在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的賽道上，河南正在奮力“超車”!4月24日，記者從河南省統(tǒng)計局獲悉，一季度河南省新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)量15021輛，銷售金額累計54.5億元。記者在采訪中了解到，新能源汽車產(chǎn)業(yè)是河南省重點培育的十大新興產(chǎn)業(yè)之一，具有較好的發(fā)展基礎(chǔ)和廣闊的市場前景，隨著更多利好政策加持，發(fā)展版圖將不斷擴容。

【數(shù)據(jù)】

河南新能源汽車保有量約66.7萬輛

“我最近在考慮買新能源汽車，不限號還省錢，很方便，實現(xiàn)出行自由。”家住鄭州市金水區(qū)農(nóng)科路的楊女士最近打算買車，在朋友的推薦下，她比較中意新能源汽車。

記者從省交警總隊獲悉，截至2022年3月底，河南省汽車保有量約2133.91萬輛，其中新能源汽車保有量約66.7萬輛。以全國第七次人口普查河南9940萬人口數(shù)據(jù)計算，相當(dāng)于每150個河南人擁有一輛新能源汽車。

“一開始覺得新能源汽車比較火，就去看看，試駕以后體驗非常好就買了。”家在南陽市的賈先生購買新能源汽車已經(jīng)一年了，提到這一年的使用體驗，他說：“新能源汽車性能強，但是如果能增加充電樁數(shù)量就更好了。”

記者在采訪中了解到，目前，不少居民小區(qū)安裝充電樁仍是一件麻煩事，新能源汽車如何充電是困擾不少車主的問題，也是部門市民沒有選擇購買新能源汽車的主要原因之一。

為此，河南不斷加大投入力度，推動充電樁建設(shè)工作，完善配套設(shè)施。去年11月，省政府辦公廳印發(fā)《河南省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案》，提出到2025年，全省新能源汽車年產(chǎn)量超過30萬輛;除應(yīng)急車輛外，全省公交車、巡游出租車和城市建成區(qū)的載貨汽車、市政環(huán)衛(wèi)車輛基本使用新能源汽車;全省建成集中式充換電站2000座以上、各類充電樁15萬個以上……

【現(xiàn)狀】

河南新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈集中在整車、電池方面

“現(xiàn)在買新能源汽車的人越來越多了，單我們一家店平均一個月就能賣兩百臺左右。”比亞迪汽車海洋網(wǎng)河南裕緣4S店經(jīng)理王歆潼告訴記者，“來店里看車的顧客咨詢最多的是電池續(xù)航和操作系統(tǒng)安全性這兩個問題。”

為提升新能源汽車的安全性問題，4月8日，工業(yè)和信息化部等五部門發(fā)布《關(guān)于進一步加強新能源汽車企業(yè)安全體系建設(shè)的指導(dǎo)意見》，從設(shè)計、生產(chǎn)、服務(wù)、事故響應(yīng)、網(wǎng)絡(luò)安全等方面提出22條原則性要求。其中明確指出，提高動力電池在碰撞、擠壓、浸水等狀態(tài)下的安全防護能力。

產(chǎn)業(yè)鏈方面，河南已構(gòu)建了從電池研發(fā)到正負(fù)極材料、電池零部件、電池專用設(shè)備制造以及電池檢測、回收等較為完整的循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。涌現(xiàn)出了中航鋰電、環(huán)宇電池、天力鋰能、科隆新能源等一批較有影響力的電池生產(chǎn)企業(yè)。

河南工業(yè)大學(xué)機電工程學(xué)院教授、車輛工程系主任張博強在接受記者采訪時說：“在整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，河南省比較集中在整車和電池方面，其他方面的相關(guān)企業(yè)較少。”

【優(yōu)勢】

發(fā)展基礎(chǔ)較好 10多種零部件產(chǎn)品產(chǎn)量居全國前列

4月11日，省政府第150次常務(wù)會議指出，新能源汽車產(chǎn)業(yè)是我省重點發(fā)展的先進制造業(yè)，是推動產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化、搶灘占先新興產(chǎn)業(yè)的重大舉措，要細(xì)化目標(biāo)任務(wù)，突出重點區(qū)域優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，促進上下游企業(yè)集聚發(fā)展，把鄭州打造成為在全國具有影響力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。

據(jù)了解，河南省發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)具有較好基礎(chǔ)，在細(xì)分領(lǐng)域優(yōu)勢明顯，宇通大中型客車產(chǎn)銷量連續(xù)多年居國內(nèi)第一;產(chǎn)業(yè)集中度較高，鄭州經(jīng)開區(qū)是我省最重要的汽車生產(chǎn)基地，集聚了鄭州宇通、上汽鄭州、鄭州日產(chǎn)、鄭州海馬、東風(fēng)日產(chǎn)等骨干企業(yè);汽車零部件產(chǎn)業(yè)比較完整，轉(zhuǎn)向器、減振器、動力電池等10多種零部件產(chǎn)品產(chǎn)量居全國前列。

張博強指出，河南省的新能源汽車產(chǎn)業(yè)整體還處于發(fā)展階段，新能源汽車的銷售方向主要以公共交通和出租車行業(yè)推廣較多，同時政府機關(guān)對于新能源汽車的采購也形成了一定的示范效應(yīng)，后續(xù)力度需要繼續(xù)加強。

因目前河南省的新能源整車和零部件行業(yè)規(guī)模不是太大，除個別企業(yè)外，中等規(guī)模的企業(yè)數(shù)量較多，不管是技術(shù)研發(fā)、市場推廣或是后期運營都需要大量的資金支持。張博強建議，“對于節(jié)能與新能源汽車及關(guān)鍵零部件的研發(fā)、生產(chǎn)給予適當(dāng)?shù)亩愂諟p免和良好的融投資渠道支持，同時，通過給予購買者一定的財政補貼，吸引消費者對新能源汽車的認(rèn)知度”。

【展望】

市場前景廣闊?將有更多新能源汽車源自“河南造”

新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為河南省重點培育的十大新興產(chǎn)業(yè)之一，廣闊的市場前景和支持政策加持，使河南新能源汽車版圖不斷擴容。

在實現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破方面，河南將圍繞動力電池、電機電控、智能網(wǎng)聯(lián)等核心部件，鼓勵重點企業(yè)、科研院所、高校等聯(lián)合攻關(guān)，提升新能源汽車核心部件配套能力。包括加快推動電池正負(fù)極、隔膜、電解質(zhì)、電池管理系統(tǒng)等技術(shù)進步，力爭2025年動力電池產(chǎn)量達到50GWh，形成千億級動力電池產(chǎn)業(yè)集群，同時引進培育一批驅(qū)動電機、電機控制器等配套企業(yè)和重大項目，加快推進永磁電機及其控制器研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化等。

在擴大產(chǎn)業(yè)規(guī)模方面，河南將以鄭開汽車產(chǎn)業(yè)帶為核心，以洛陽、安陽、焦作、三門峽、商丘、許昌等地為支撐，鞏固電動客車市場優(yōu)勢，大力發(fā)展新能源乘用車、商用車，加快布局燃料電池汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，形成“一帶多點”發(fā)展格局。

“一些與整車企業(yè)配套的電池廠家、汽車電子零部件廠家已經(jīng)開始發(fā)力，2022年初已經(jīng)有企業(yè)陸續(xù)上市，預(yù)計后續(xù)會成為河南新能源汽車產(chǎn)業(yè)的主力軍。”張博強告訴記者，電車資源數(shù)據(jù)顯示，在新能源物流專用車輛上，河南新能源汽車產(chǎn)業(yè)有較大的發(fā)展?jié)摿Γ谛履茉窗l(fā)展的賽道上河南正在奮力“超車”，未來將有更多新能源汽車源自“河南造”。