氫能作為一種清潔、高效、可持續的二次能源,是構建未來以可再生能源為主的多元能源結構的重要載體,其開發和利用技術也成為了新一輪世界能源技術變革的重要方向。在氫能行業快速發展的背景下,作為產業上游制、儲環節與下游應用市場的樞紐,加氫站的建設受到了我國的高度重視。
一、中國加氫站重點企業分析
1、中國石化
中國石化積極推擠制氫、提純、儲運和加氫是反戰等基礎設施建設,推動石化產業綠色低碳發展。“十四五”期間,中國石化規劃建設百萬噸綠氫示范項目,目前綠氫項目正在推進中;將于今年建成運行加氫站100座,在“十四五”期間建成1000座加氫站。
2、美錦能源
美錦能源成立于1997年,是全國最大的獨立商品焦和煉焦煤生產商之一,是氫能全產業鏈布局的頭部企業,是能源行業率先轉型升級的革新者。美錦能源積極推進轉型升級,加快新項目的建設和運營,快速提升產能,形成了從煤炭、焦化、天然氣到化工產品和膜電極、燃料電池、加氫站到氫燃料電池汽車兩條互有協同的比較完整的產業鏈體系,構造了綠色閉環的循環經濟。2022奶奶上半年美錦能源實現營業收入133.55億元。
3、厚普股份
厚普股份成立于2005年,于2015年在深圳證券交易所創業板上市,是清潔能源整體解決方案服務商。在加氫站領域,厚普股份已形成了從設計到關鍵部件研發、生產,成套設備集成、加氫站安裝調試和技術服務支持等覆蓋整個產業鏈的綜合能力。2022年厚普股份實現營業收入3.44億元。
二、中國加氫站行業發展趨勢
1、政策不斷出臺,將利好氫能行業發展
2021年3月,氫能被正式納入“十四五”規劃“前沿科技和產業變革領域”,國家多部門對支持、規范氫能源的利好政策頻出,涵蓋氫能源技術路線、燃料電池汽車發展規劃、氫能產業基礎設施建設等細分領域。在國家和地方多重利好政策加持下,我國氫能源行業有望進入高速成長期,并在交通運輸、工業等領域持續滲透,預計將產生較為廣闊的市場環境。
2、氫燃料汽車滲透率提升,將加快加氫站建設
加氫站主要用于氫燃料汽車氫氣加注,是聯系產業鏈上游制氫和下游應用的重要樞紐,高密度的加氫站建設是氫燃料汽車大規模推廣的必備條件。氫燃料汽車滲透率的不斷提升,預計將加快我國加氫站建設,投入運營加氫站的數量也將實現快速增長。
3、建設成本下降,將提升加氫站產業規模
隨著補貼政策的持續推進以及產業下游需求的不斷擴大,我國加氫站建設和運營數量將會持續增長,同時隨著未來研發技術以及加氫設備的國產化突破與規模化生產,加氫站建設成本將大幅下降,將進一步提升加氫站產業規模。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀