2024年7月26日,一場世界級體育盛會將在法國巴黎盛大啟幕。屆時,預計將有來自206個國家和地區的超萬名運動員齊聚巴黎,用拼搏與汗水詮釋“更高、更快、更強、更團結”的體育精神,共同為這場“以低碳環保為核心,注重節能減排”的綠色盛會增添一抹重彩。
盛會舉辦之際,宇通客車也將在巴黎以“更安全、更智能、更清潔”的產品生動演繹“綠色盛會”的理念與實踐,向世界展示中國制造新風貌。
作為歐洲大陸上的重要國家之一,法國不僅以浪漫氣息和藝術成就令世界矚目,同時也是歐洲汽車工業的先驅和世界減排轉型的模范踐行者,在綠色低碳發展方面助推歐洲綠色轉型進入“快車道”。
得益于對產品高品質的不懈探索,宇通在2011年駛入法國市場,成為最早一批進入該市場的中國品牌,歷經多年的深耕與拓展,已逐漸發展成為當地保有量最高的中國客車品牌,產品在巴黎、普羅旺斯、尼斯等多個城市投入常態化運營。截至目前,宇通客車在法國的累計銷量已超過740輛,占中國客車出口份額的68%,在法國純電動客車的保有量超140輛,成為法國主流純電動客車供應商,在當地高端市場樹立了良好的品牌形象。
一場具有國際影響力的體育盛事,不僅寄托著國際社會增進了解、加強團結的殷切期望,更是對當地城市交通高效、安全運營的峰值考驗。據官方預測,盛會期間將有超過1500萬游客前往巴黎,使當地公共交通面臨著前所未有的挑戰。據了解,盛會舉辦期間,140輛宇通客車將為來自全球的觀眾提供舒適便捷的出行服務,成為服務用車占比最高的中國客車品牌,同時為改善巴黎公共交通服務品質,提升城市公共交通的整體效能提供強大助力。
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根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...