有投資者在投資者互動平臺提問:你好,公司說在2021年4月份說內嵌式中低速磁懸浮列車已經完成了調試,為啥到現在還沒有訂單,這個中低速磁懸浮修一公里大概多少錢?適合哪些城市,未來前景多大?自主專利有多少?
新筑股份(002480.SZ)5月18日在投資者互動平臺表示,目前,公司內嵌式中低速磁懸浮交通系統磁浮車輛、運行控制、軌道梁和道岔等核心系統部件已實現國產化研制下線,正在進行動態調試。在國產化的過程中,公司也形成了系列專利。公司引進的內嵌式中低速磁懸浮交通系統,屬于中低運量的軌道交通制式,主要應用場景為城市軌道交通、市域(郊)及旅游軌道交通線路。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀