隨著城市化進程的加速推進,地面上的高樓房屋便利著大眾的生活。而在看不見的地下,卻是另一番景象,地鐵隧道、車行隧道、綜合管廊等地下基礎設施建設運營規模持續擴大,隧道坍塌、涌水、變形、開裂等安全隱患也隨之而來。
保障隧道建設運營安全是保障城市重要基礎設施建設的“生命線”。近日,一項“遁地”而來的“機器人硬核設備”再次為廣東“智”造添磚加瓦。據悉,這是廣東建工控股所屬廣東省建筑科學研究院集團股份有限公司歷經三年自主研發的“全地形隧道檢測機器人”硬核設備,目前已成功應用于廣州地鐵、佛山地鐵、中山中心城區隧道、珠海橫琴綜合管廊等多個項目,為城市地下基礎設施的安全運行保駕護航。
記者了解到,全地形隧道檢測機器人融合三維激光掃描、高精度線陣工業相機、慣導系統等前沿技術,可實時獲取全景高清影像、標志信息、外觀病害、斷面尺寸等,滿足隧道外觀檢測、斷面測量和變形監測需求。采集速度最高達15千米/小時,斷面掃描速度達200轉/秒,三維掃描速度超百萬點/秒,裂縫識別精度達0.2毫米,配套研發的軌道式移動小車、車載平臺、自動行進控制系統,可實現在地鐵隧道、車行隧道、綜合管廊等多種場景下的自動化、智能化檢測作業。
今年以來,廣東省以交通強國建設試點工作為牽引,加快推進五年行動計劃全面落地實施,在“交通基礎設施高質量發展”方面進行全面試點。今年4月,2024年世界隧道大會在深圳開幕。廣東是全國交通網絡建設的“排頭兵”,一條條隧道工程穿越山海,成為城市高質量發展的“加速器”,一項項高難度隧道技術創新突破,成為中國工業制造的閃亮“名片”。在未來,隨著廣東“智”造對發展新質生產力的賦能作用逐漸顯現,科技創新塑造發展新動能新優勢的作用也將愈發凸顯。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀