6月26日,中建八局工程研究院BIM技術研究所聯合中建八局土木公司研發的隧道防爆巡檢機器人TEIR1.0,落地鐵路隧道項目。該設備集成多種算法與功能,助力施工一線,賦能現代化施工。
隧道防爆巡檢機器人TEIR1.0TEIR1.0隧道防爆巡檢機器人TEIR1.0是國內首例應用于隧道工程的巡檢機器人。為了解決隧道工程施工的常見問題,TEIR1.0可實現危險氣體檢測與定位、掌子面三維掃描、噴霧降塵、無人駕駛、超寬帶全局定位、實時遠程遙控聯動與監控技術,并且由于整機防爆設計,結實耐用,是一款應用于隧道工程的“多功能高科技裝甲車”。TEIR1.0優勢全地形越障爬坡1越障,爬坡能力優秀,采用履帶式設計,更適應隧道施工工況。智能化探索先鋒3可自動安全巡檢,嵌入施工安全管理經驗,是可靠的“安全管理員”。多功能自主算法2集成多種算法與功能,一臺機器人解決一攬子難題。TEIR1.0特點TEIR1.0運動能力隧道作業環境惡劣,工況多變,TEIR1.0可以自主路徑導航,具備爬坡、越障能力,并可通過掃描建圖自動回到充電樁充電。TEIR1.0越障能力測試TEIR1.0圖像分析TEIR1.0通過360度全景影像,搭載圖像識別算法,精確繪制并抽取隧道掌子面巖層分界及凹凸輪廓,特別是能通過探頭視覺感知分析爆破后新露出的掌子面薄弱部位,并以云圖形式傳輸到后臺。
掌子面原始點云與凸凹輪廓點云對比TEIR1.0氣體檢測與氣源計算隧道爆破掘進施工時,會產生對人體有毒有害的氣體,TEIR1.0采用電化學,NDIR原理,檢測多種氣體濃度,并通過智能算法,計算出有害氣源的位置。
煙感裝置示意TEIR1.0噴霧降塵為解決隧道爆破后揚塵濃度高,揚塵沉降慢的問題,機器人搭載噴霧降塵設備,可多角度噴霧。TEIR1.0無線數傳機器人搭載多個激光雷達,高清攝像頭,在施工人員進場前,可遠程遙控機器人打前哨,分析施工環境的不安全因素并將數據和視頻呈現在項目部大屏幕上。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...