“聽說章鎮櫻花谷很漂亮，我已經迫不及待想預約這周末的公交專線?！比涨?，浙江建設職業技術學院學生林怡伶告訴記者，現在自己和同學坐上免費旅游專線就可以從校門直達景區景點。
春暖花開，萬物和鳴。3月中旬起，紹興市上虞區虞南綠色高質量發展指導中心聯合上虞區交通運輸局、區交通集團，為在虞高校學子打造了“虞南賞花·青春行記”青春公交專線。
這條“開往春天的專線”覆蓋上虞南部片區的章鎮櫻花谷、下管紫云英花海、嶺南覆卮山、陳溪石筍山、豐惠古城以及丁宅“桃花+農事”體驗等熱門景點，為浙江理工大學科技與藝術學院、浙江建設職業技術學院上虞校區、紹興文理學院上虞校區等高校的近兩萬名大學生提供“校門直達景區”的沉浸式春日體驗。
虞南綠色高質量發展指導中心相關負責人介紹，學生在3月中旬至4月中旬節假日賞花季期間，僅需提前向學校預約報名，即可免費乘坐專線前往各景點游玩。
專線的開通也將自然風光與鄉土文化融入學生的第二課堂?！拔覀児膭钔瑢W們在課外探索中感受鄉村之美，在實踐中增長見識?！闭憬ㄔO職業技術學院上虞校區相關負責人表示，專線剛開通的第一個周末，學生預約數就達到近400人。
此外，虞南綠色高質量發展指導中心還將進一步聯合景區同步推出“大學生專屬福利”，開發“紅色研學”等主題線路，合作建立大學生實踐基地，讓青春力量成為鄉村振興的生動注腳。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示，2025年5月，國內客車（含輕客、中客、大客）月度實際銷量達到4.2萬輛，相比去年同期呈負增長，降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量，更能反映國內客車市場需求的真實狀況，進一步拉長來看，今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示，2025年1-5月，國內客車實際銷量達到19萬輛，與去年同期的銷量持平。 整體來看，進入2025年后，本輪始于2023年的國內客車市場快速放量，似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據，可以明顯看到，2023年之前，國內客車市場進入增長停滯期，2019年銷量達到36萬輛后，此后4年時間都在35萬輛上下徘徊，始終難以突破。而2023年開始打破僵局，同比增速達到14%，年度銷量接近40萬輛，2024年快速拉升，年度銷量一舉突破50萬輛大關，而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量，與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火，直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求，此后，2024年7月，國家出臺以舊換新政策，推動城市公交車電動化替代，支持新能源公交車及動力電池更新，這一政策有力推動了公交車的更新熱潮，從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例，在2024...
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