2022年7月6日，滬蘇湖鐵路青浦特大橋斜塘橋段跨辰塔路(60+100+60)米連續(xù)梁完成合龍，這是上海市重點(diǎn)工程滬蘇湖鐵路上海段首個(gè)連續(xù)梁完成合龍，標(biāo)志著松江樞紐的關(guān)鍵線路滬蘇湖鐵路上海段施工提前進(jìn)入加速建設(shè)階段，為后續(xù)大規(guī)模架梁和鋪軌施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

滬蘇湖鐵路辰塔路連續(xù)梁位于上海市松江區(qū)，全長(zhǎng)145.5米，為圓端形實(shí)體墩身，采用封閉式掛籃懸澆形式施工，箱梁梁面寬12.6米，底寬6.7米。 該連續(xù)梁上部結(jié)構(gòu)自2021年11月6日開始施工，全橋共有35個(gè)梁段，最重的梁段為4號(hào)段，約重150噸，斜跨辰塔路，因臨近高速公路、省道、縣道施工，增加了建設(shè)難度和安全壓力。

滬蘇湖高鐵是長(zhǎng)三角一體化國(guó)家戰(zhàn)略基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通重大項(xiàng)目，橫穿長(zhǎng)三角核心區(qū)域，是一條連接名城、名湖、名鎮(zhèn)的商旅黃金通道。線路全長(zhǎng)163.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，起自上海虹橋站，依次途經(jīng)松江南站、汾湖(蘇州南)站、盛澤站、南潯站、湖州東站，終至湖州站，2024年建成通車后上海至湖州最快只要40分鐘。

在施工中，項(xiàng)目部對(duì)梁體結(jié)構(gòu)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，準(zhǔn)確預(yù)判梁體高度和尺寸，確保梁體線形順暢，符合設(shè)計(jì)要求，以實(shí)現(xiàn)合龍順利完成。