武漢東站8月12日正式啟用。為方便市民換乘出行,武漢市交通運輸部門公布公交、地鐵配套銜接方案。其中:首批4條公交線路調(diào)整后始發(fā)、途經(jīng)武漢東站。乘坐地鐵的乘客無需出站,通過聯(lián)絡通道即可直達國鐵火車站,換乘僅需半分鐘。
首批4條公交線路調(diào)整后始發(fā)、途經(jīng)武漢東站。通訊員供圖
首批4條公交線路配套 后期視市民需求動態(tài)調(diào)整
武漢東站分為東、西兩個廣場,分別設立了公交專用停車場。為配合武漢東站啟動,方便市民公交換乘,武漢公交部門優(yōu)化調(diào)整了362、521、591、781四條公交線路走向。其中:公交362路、521路進入西廣場公交站臺停靠始發(fā),公交591路進入東廣場公交站臺停靠始發(fā),公交781路途經(jīng)東站。
武漢公交光谷營運分公司相關負責人介紹,公交362路調(diào)整線路走向后,可惠及錦繡龍城居民小區(qū)、民族大道、關山大道沿線市民前往東站;公交521路調(diào)整走向后,解放路、民主路、中南路、武珞路、珞喻路沿線,可直達東站;公交591路調(diào)整走向后,方便八一路、武漢大學、華中農(nóng)業(yè)大學、武漢理工大學周邊市民、學子公交出行東站;公交781路調(diào)整線路走向后,可方便藏龍島大學城內(nèi)的湖北經(jīng)濟學院、湖北美術學院、武漢紡織大學外經(jīng)貿(mào)學院、武漢體育學院等高校師生以及沿線市民前往武漢東站。
該負責人同時表示,后期將密切關注武漢東站客流情況,根據(jù)市民出行需求,新辟公交線路或進行動態(tài)調(diào)整,盡力滿足市民乘客公交出行需求。
首批4條公交線路調(diào)整后始發(fā)、途經(jīng)武漢東站。通訊員供圖
聯(lián)絡通道開放 地鐵國鐵換乘僅需30秒
地鐵武漢東站是繼漢口火車站、武昌火車站、武漢火車站之后,第四座與鐵路無縫銜接的地鐵站。地鐵武漢東站站在國鐵東廣場正下方,地鐵車站B端站廳與國鐵聯(lián)絡通道相連。為方便市民快捷轉換, 8月12日起,武漢地鐵武漢東站與鐵路車站聯(lián)絡通道出入口正式開放,乘客無需從地鐵出站,通過聯(lián)絡通道即可直達國鐵火車站,換乘僅需半分鐘。
地鐵武漢東站是2號線和11號線換乘站,兩站站廳呈T字形結構合為一體,11號線站臺的車頭處與2號線站臺中部相連,兩站站臺換乘時長約為半分鐘。“武漢東站的投用,下了火車轉地鐵、出了地鐵乘火車將成為更多市民乘客的出行模式,我們地鐵車站已做足了準備。”地鐵武漢東站站區(qū)負責人王維介紹說,車站相關人員提前對火車站的布局、聯(lián)絡通道、換乘距離進行了掌握,優(yōu)化調(diào)整客流組織方案,高峰客流時段采取靈活調(diào)整換乘手扶電梯方向、利用鐵馬隔離通道、設置電梯附近臨時標志、增派工作人員引導等措施,降低客流對沖、提升換乘通行效率。
據(jù)了解,從地鐵武漢東站乘坐2號線,56分鐘到達漢口火車站、89分鐘到達天河機場站,在中南路站換乘4號線34分鐘到達武昌火車站,在中南路站或洪山廣場站換乘4號線55分鐘到達武漢火車站,乘坐11號線31分鐘到達鄂州葛店南站。
武漢市交通運輸局相關負責人表示,武漢東站是融合鐵路、軌道交通、常規(guī)公交多種交通工具,地面、地下于一體的大型綜合交通樞紐站。武漢東站啟用后,將進一步完善城市公共交通體系和火車站客流集散功能,實現(xiàn)鐵路與地鐵、城市公交無縫對接,一站式換乘交通體系,更好地滿足廣大市民“零距離換乘”出行需求,給武漢城市圈的協(xié)同發(fā)展帶來新機遇,不斷提升城市門戶形象。
一、公交521路 首末站由鳳凰山停車場至武漢東站西廣場
去行走向:鳳凰山停車場經(jīng)中山路、臨江大道、彭劉楊西路、解放路、民主路、中南路、武珞路、珞喻路、關山大道、高新大道、佳園路、海納路至武漢東站西廣場。
回行走向:武漢東站西廣場經(jīng)海納路、佳園路、高新大道、關山大道、珞喻路、武珞路、中南路、民主路、解放路、中華路、臨江大道、中山路至中山路鳳凰山。
二、公交591路 首末站由珞獅南路華中農(nóng)大至武漢東站東廣場
去行走向:珞獅南路華中農(nóng)大經(jīng)珞獅南路、珞獅路、八一路、卓刀泉北路、珞喻路、珞喻東路、佳園路、光谷創(chuàng)業(yè)街、光谷一路、百川路至武漢東站東廣場。
回行走向:武漢東站東廣場經(jīng)百川路、光谷一路、光谷創(chuàng)業(yè)街、光谷大道、珞喻東路、珞喻路、卓刀泉北路、八一路、天鵝路、珞獅路、珞獅南路至珞獅南路華中農(nóng)大。
三、公交362路 首末站由民族大道馮徐村至武漢東站西廣場
去行走向:民族大道馮徐村經(jīng)民族大道、茅店山中路、茅店山西路、龍城路、周店路、韻湖公園路、湯遜湖北路、江夏大道、華師園一路、華師園路、韻湖公園路、湯遜湖北路、江夏大道、華師園路、華師園一路、華師園北路、大學園路、關山大道、高新二路、佳園路、至武漢東站西廣場。
回行走向:武漢東站西廣場經(jīng)佳園路、高新二路、關山大道、大學園路、華師園北路、華師園一路、華師園路、江夏大道、湯遜湖北路、韻湖公園路、華師園路、江夏大道、民族大道至民族大道馮徐村。
四、公交781路 首末站由栗廟南路美院南門至珞喻東路大黃村。
去行走向:栗廟南路美院南門經(jīng)栗廟南路、栗廟路、楊橋湖大道、光谷一路、百川路、高新大道、光谷一路、珞喻東路至珞喻東路大黃村。
回行走向:珞喻東路大黃村珞喻東路、光谷一路、高新大道、百川路、光谷一路、楊橋湖大道、栗廟路、栗廟南路至栗廟南路美院南門。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環(huán)比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環(huán)比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀