“新能源車坐著真舒適,而且寬敞,菜籃子再也不擔心沒地方放了;關鍵價格實惠,由原來的8元車費降到現在3元,我們老百姓是最大受益者 ,感謝政府”……車廂里的乘客你一言我一語高興地談論著。這一幕發生在4月29日該區團林至何場試開通的農村客運公交化模式新能源大巴車廂里。
路修好了,車票價格什么時候能降下來?成了團林鋪鎮何場村村民最關心的問題。隨著2021年全區四好農村路建設達標,村村都通了柏油路,通行條件得到明顯改善,農戶出行頻率也越來越高。為解決長久以來因燃油車成本高、空載率高,從業人員為了減少損失而降低發車頻次導致農村居民出行不便的問題,掇刀區交通運輸局結合全區“四好農村路”示范縣建設,從3月中旬起,積極與符合行業安全資質和運營資質的運輸單位溝通,經過前期市場調研、線路談判收購,最終引進確立了荊門市學安接送服務有限公司為掇刀區農村客運公交化模式運行試點企業。
目前,原團林至何場4臺燃油中巴車已全部退出農村客運線路,新增4臺新能源電動車代替原有燃油車,票價由8元降為3元。4月29日和30日兩天試運行期間將免費接送團林至何場沿線居民。
接下來,區交通運輸局將逐步完成農村客運公交化改造,將燃油車更換為新能源電動車,在票價3元的基礎上參照公交福利優惠政策執行。2022年底,全區力爭在麻城、團林新建兩個集農資、農副產品、電商快遞、生活快消品等于一體的鄉村綜合運輸服務站(客運站),全力助推掇刀區鄉村振興。(廖亮 呂楚揚 雷艷華 何夢雪)
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀