1.招標條件

本項目招標人為南通市自然資源和規劃局、南通軌道交通集團有限公司，建設資金自籌。本項目經原評標委員會復評及專家論證，原中標候選人不具備中標條件，現對南通軌道交通1、2號線換乘一體化銜接設施后評估研究項目(重新招標)(二次)進行公開招標。

2.項目概況與招標范圍

2.1工程地址：南通市

2.2標段劃分：本項目不劃分標段。

2.3招標范圍：對1、2號線換乘接駁設施的后評估和優化工作，須完成南通市軌道交通1、2號線換乘一體化銜接設施后評估報告，重點站交通一體化銜接方案優化設計，南通市軌道交通換乘設施規劃設計導則優化建議。

3.投標人資格要求

3.1投標人應具備的資質條件要求：

3.1.1投標人須為中華人民共和國境內注冊的、具有獨立企業法人資格的企業。

3.1.2投標人須具有行政主管部門頒發的城鄉規劃甲級資質。

3.2投標人業績要求：

投標人自2018年1月1日以來至投標截止日期至少具有一個城市軌道交通交通接駁規劃設計類項目業績。

3.3項目負責人要求：

3.3.1項目負責人為投標人正式員工，具備高級及以上技術職稱。

3.3.2作為項目負責人完成過一個城市軌道交通接駁規劃設計類項目。

3.4其他

3.4.1招標人的任何不具獨立法人資格的附屬機構(單位)不得參與本項目投標。

3.4.2投標人不得和招標人存在利害關系。

3.4.3單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。如出現前述情況，投標人應當做好協商，于開標時選出一個投標人參與投標，如不能按時選出的，招標人有權否決所有相關投標人的投標資格。

3.4.4聯合體要求：本項目允許聯合體投標，并須同時滿足以下要求：

①組成聯合體投標的，應具有聯合體各方共同投標協議，并明確牽頭人和具體工作分工，聯合體成員不超過兩家;

②組成聯合體投標的：

聯合體須滿足本章第3.1條要求，聯合體牽頭人須滿足本章第3.2要求;

③承擔本項目的項目負責人須為聯合體牽頭人正式人員，同時須滿足項目負責人資格要求;

④聯合體的各方(含其投資參股關系的關聯企業或具有直接管理和被管理關系的母子公司)不得再以單獨名義或參加新的聯合體在本項目同一標段投標。

4.資格審查方法

采用資格后審(合格制)。

5.評標辦法

綜合評估法。

6.招標文件的獲取

6.1本工程投標人的資格審查采用資格后審的方式，凡對本工程有意愿的，請2024年1月30日09時30分(投標截止時間)前，使用“標證通”、“國信CA”或“CFCA”登錄“電子招標投標交易平臺”獲取。

6.2投標人若對招標文件有疑問，用CA登陸南通市公共資源交易網網上招投標系統予以提問，具體操作詳見《南通市建設工程網上招投標系統操作手冊》。

7.投標文件的遞交

7.1投標文件遞交截止時間(投標截止時間，下同)為2024年1月30日09時30分，電子投標文件遞交的信息系統為南通市公共資源交易網上招投標系統。

7.2逾期送達或者未送達指定地點的投標文件，招標人不予受理。

8.發布公告的媒介

本公告在“南通市公共資源交易網”發布。

9.其他

招標人可以對投標人進行實地考察，并核查投標人所提供合同或證明的真實性，如有弄虛作假情況，將取消投標人投標資格，并列入南通市城市軌道交通項目負面清單，拒絕其參與后續項目的投標。

10.特別提醒

(1)本工程采用遠程不見面交易的模式，具體詳見招標文件。

(2)未按招標文件要求提交投標保證金的，其投標文件不予接受。

(3)招標公告系招標文件的組成部分，與招標文件具有同等法律效力。

(4)本次重新招標對“交通接駁”等名詞解釋及業績認定標準詳見“投標須知前附表10.3”及“評標辦法”。

11.聯系方式