2.遵守中華人民共和國(guó)憲法和法律，具有良好的品行和職業(yè)道德，無(wú)違法違紀(jì)等不良記錄；
3.具有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力，團(tuán)結(jié)協(xié)作，愛(ài)崗敬業(yè)，身體健康。
4.未參加過(guò)就業(yè)見(jiàn)習(xí)，申請(qǐng)時(shí)未進(jìn)行就業(yè)登記、無(wú)勞動(dòng)用工備案、未繳納社會(huì)保險(xiǎn)、未進(jìn)行工商注冊(cè)登記。
5.崗位所需的其他條件。
2.報(bào)名地點(diǎn)：亳州市公共交通集團(tuán)有限公司五樓組織人事部（亳州市譙城區(qū)藥都路1289號(hào)）。
3.咨詢電話：0558-5278886。
4.報(bào)名所需材料：請(qǐng)持本人身份證、個(gè)人簡(jiǎn)歷、畢業(yè)證和學(xué)位證等相關(guān)證件原件及復(fù)印件、近期免冠2寸彩色照片2張，至報(bào)名地點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)名。
根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)提供的上牌信息顯示，2025年5月，國(guó)內(nèi)客車（含輕客、中客、大客）月度實(shí)際銷量達(dá)到4.2萬(wàn)輛，相比去年同期呈負(fù)增長(zhǎng)，降幅為1%。 上牌維度的客車終端實(shí)際銷量，更能反映國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)需求的真實(shí)狀況，進(jìn)一步拉長(zhǎng)來(lái)看，今年前5個(gè)月的數(shù)據(jù)同樣不容樂(lè)觀。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2025年1-5月，國(guó)內(nèi)客車實(shí)際銷量達(dá)到19萬(wàn)輛，與去年同期的銷量持平。 整體來(lái)看，進(jìn)入2025年后，本輪始于2023年的國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)快速放量，似乎已進(jìn)入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù)，可以明顯看到，2023年之前，國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)進(jìn)入增長(zhǎng)停滯期，2019年銷量達(dá)到36萬(wàn)輛后，此后4年時(shí)間都在35萬(wàn)輛上下徘徊，始終難以突破。而2023年開(kāi)始打破僵局，同比增速達(dá)到14%，年度銷量接近40萬(wàn)輛，2024年快速拉升，年度銷量一舉突破50萬(wàn)輛大關(guān)，而增速更是高達(dá)29%。 2023年和2024年的快速放量，與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)的爆火，直接拉動(dòng)2023年國(guó)內(nèi)旅團(tuán)細(xì)分市場(chǎng)的客車需求，此后，2024年7月，國(guó)家出臺(tái)以舊換新政策，推動(dòng)城市公交車電動(dòng)化替代，支持新能源公交車及動(dòng)力電池更新，這一政策有力推動(dòng)了公交車的更新熱潮，從而推動(dòng)國(guó)內(nèi)公交細(xì)分市場(chǎng)的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場(chǎng)為例，在2024...
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