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東方樞紐上海東站建設(shè)持續(xù)推進

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近日,東方樞紐上海東站一工區(qū)已完成第一階段的21號線兩側(cè)五塊1米至5米厚的底板澆筑。目前,項目正式進入第二階段——捷運線向北、向西退挖,同步進行底板施工。

東方樞紐上海東站建設(shè)持續(xù)推進(圖1)

上海東站項目位于浦東新區(qū)祝橋鎮(zhèn),總建筑面積138.7萬平方米,其中高鐵站房16萬平方米。地下工程主體結(jié)構(gòu)工程主要包括上海東站站房、空鐵聯(lián)運模塊、城市中庭及通廊地下部分、地下停車場及設(shè)備用房、下穿市政道路(站東路)、同步實施的捷運預(yù)留工程、空鐵物流預(yù)留工程、遠(yuǎn)期相關(guān)線路接入預(yù)留工程等工程的基坑、基礎(chǔ)和主體結(jié)構(gòu)。

東方樞紐上海東站建設(shè)持續(xù)推進(圖2)

上海建工一建集團主要負(fù)責(zé)東方樞紐上海東站一工區(qū)的施工任務(wù),范圍為站場區(qū)捷運線以西(不含捷運線)區(qū)域,基坑面積8.54萬平方米,建筑面積17.06萬平方米,主要工作內(nèi)容包含土方、降水、支撐施工及地下結(jié)構(gòu)、防水保溫、配合機電預(yù)埋等。

項目開工以來,在上海建工集團和東站綜合交通樞紐建設(shè)工程指揮部的領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)下,一建集團克服了作業(yè)面超大、場內(nèi)交通組織復(fù)雜、土方外運困難等不利因素,根據(jù)現(xiàn)場施工情況,細(xì)化項目管理人員責(zé)任分工,全力推進工程建設(shè)。上海東站一工區(qū)21號線兩側(cè)自4月8日完成首開分區(qū)兩塊底板澆筑以來,共進行了三次澆搗,累計混凝土總方量約1.75萬立方米。

未來,東方樞紐上海東站將通過國家鐵路、市域鐵路、城市軌交等與上海浦東國際機場共同組成綜合交通樞紐,承接國家沿海通道重要功能,引領(lǐng)支撐樞紐周邊區(qū)域城市開發(fā),服務(wù)推進長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展。

編輯:卓卓

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