總投資達5500億元！這條高鐵2024年全線開工

2024年05月13日 17:52 | 來源：城市交通網 · 閱讀量： 1,712

近日，四川省公共資源交易信息網發(fā)布公告，《新建宜昌至涪陵高速鐵路重慶段施工圖審核》開始招標。

2023年，全州鐵路網進一步優(yōu)化。2023年1月17日組織國家鐵路局、中國鐵路經濟規(guī)劃研究院、武漢鐵路局集團公司等專業(yè)部門專家評審通過了中鐵二院編制的《恩施州“十四五”及中長期鐵路網規(guī)劃》。

規(guī)劃采用部分共線方式優(yōu)化了安恩張鐵路、恩黔鐵路線路走向，增強了州域內鐵路的連通性并節(jié)約了投資；新謀劃了利川至萬州高鐵連接線、鶴峰至張家界高鐵連接線，連接渝西高鐵、滬渝蓉高鐵宜昌至涪陵段及張吉懷高鐵，形成我州南北縱向高鐵通道，填補了我州缺乏縱向高鐵通道的空白。

宜昌至涪陵高鐵（下稱宜涪高鐵）是滬渝蓉高速鐵路的一部分。這條高鐵從上海出發(fā)，大致沿長江方向延伸到重慶和成都，也被稱作沿江高鐵。沿江高鐵分段建設，宜涪高鐵是最后一段還未開工的線路。

2024年工作重點方面，一是開工建設滬渝蓉高鐵宜昌至涪陵段。加強與國鐵集團、長江沿岸鐵路集團公司及設計單位的溝通對接，主動服務設計部門開展初步設計審查及相關要件辦理工作，全面開工建設。

二是完成新謀劃鐵路項目規(guī)劃研究，加大項目入規(guī)爭取力度。委托設計部門開展安恩張鐵路（利萬、鶴張高鐵連接線）、恩黔遵鐵路預可行性研究，為項目爭取提供技術支撐；積極向國家發(fā)改委、國鐵集團、省發(fā)改委爭取更大程度支持，推動項目進入省級路網規(guī)劃和省級項目庫。

三是做好征地拆遷相關工作。持續(xù)推進黔張常鐵路湖北段、鄭萬高鐵巴東段征地拆遷費用結算，確保項目圓滿收官。統籌推進滬渝蓉高速鐵路宜昌至涪陵段征地拆遷工作。

宜涪高鐵計劃開工日期是2024年12月31日。在重慶市政府近日發(fā)布的2024年重點項目中，渝宜高鐵重慶段（即宜涪高鐵）也在計劃新開工名單中。這意味著，沿江高鐵將在2024年內實現全線開工。

同時招標公告顯示，宜涪高鐵建設工期6年，計劃竣工日期為2030年12月31日，這也是目前沿江高鐵各段最晚的計劃竣工日期。按照計劃，到2030年底，沿江高鐵將實現全線通車。

沿江高鐵最早于2016年進入國家《中長期鐵路網規(guī)劃》，2017年國家啟動沿江高鐵通道規(guī)劃方案研究，2018年《推動長江經濟帶沿江高鐵通道建設實施方案》印發(fā)。

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