作為軌道列車“電力中心”，外線變電所時常因為海拔高、架空線路地區(qū)地形陡峭等原因，為電力巡檢作業(yè)增加難度。為更好提高作業(yè)效率，解放人力、提高運維質(zhì)量，浙江臺州S1線探索軌道智能巡檢新模式，創(chuàng)新無人機智能巡檢，以“智慧運維”跑出巡檢質(zhì)量“加速度”，讓電力運行更加安全可靠。

臺州S1線由中國中車旗下中車工程技術(shù)公司、浙江交通集團旗下浙江軌道集團以及臺州市交投集團旗下臺州軌道公司共同運營，自2022年12月底初期運營以來。截至目前，客運總量超1500萬人次，日均客運量超2.9萬人次。

相較于傳統(tǒng)人力巡檢，智能無人機巡檢更加精準(zhǔn)高效。該系統(tǒng)增設(shè)一雙“天眼”在云端全景式觀察電力設(shè)備狀態(tài)、線路的細(xì)節(jié)，可以輕松飛越各個角落，并獲取實時的圖像數(shù)據(jù)，突破了傳統(tǒng)巡檢方式單一、安全隱患排查不到位、發(fā)現(xiàn)問題不全面等瓶頸，讓巡檢質(zhì)量變得更加精細(xì)。

目前，無人機在電力巡檢中的應(yīng)用主要是采用圖像識別技術(shù)，利用搭載的高清攝像頭對線路及設(shè)備進行識別與檢測。“無人機巡檢不受地形限制、易于操控，讓我們能夠及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常狀況，使巡檢效率得到大幅提高。同時優(yōu)化了人力資源調(diào)配，確保臺州S1線電力運行更加穩(wěn)定和安全。”臺州暢行軌道相關(guān)負(fù)責(zé)人說道。

“返航點已刷新，準(zhǔn)備起飛！”在確認(rèn)天氣條件后，臺州S1線變電檢修員葉弘淵在路橋主所外線操控?zé)o人機起飛，利用無人機對路橋主所和城南合建所進行航拍“體檢”。伴隨“嗡嗡”的聲音，無人機小巧的身影緩緩升空，臺州S1線沿線的設(shè)備設(shè)施、地質(zhì)地貌清楚地出現(xiàn)在無人機遙控器屏幕里。

“以往傳統(tǒng)人力巡檢由于需要爬很多座山，巡視完整個外線大概需要一個月的時間。如今使用無人機參與巡檢，僅2天就能完成，巡檢效率提高了整整15倍，也極大減少了人工投入。”臺州暢行軌道相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，無人機巡檢時，通過無人機實時超高清圖像回傳和回放功能，完成高精度巡檢、無死角查看和大范圍周邊環(huán)境巡檢，巡檢人員可以輕松查看塔座與塔座之間的電纜線的松弛情況、絕緣子和鉚釘是否銹蝕以及有無異物，提前掌握并預(yù)判重點設(shè)備變化情況，為供電安全提供第一手資料。

下一步，臺州暢行軌道將繼續(xù)提升運維檢修質(zhì)量管理，實現(xiàn)安全作業(yè)、使信息化與運維深度融合，將無人機應(yīng)用到臺州S1線基礎(chǔ)作業(yè)中，更好地為臺州S1線安全穩(wěn)定運行保駕護航。（完）