2號線在信號系統(tǒng)升級后，經(jīng)歷了為期半年左右的CBTC-ATO模式運(yùn)行，于昨日起進(jìn)一步測試CBTC系統(tǒng)性能，開始進(jìn)行DTO模式常態(tài)化載客試跑！
本周末所有常態(tài)載客列車均使用DTO模式運(yùn)行，主要使用列車類型為02A03、04、05型列車。其中02A03、04型列車報(bào)站觸發(fā)加快，在發(fā)車后即開始報(bào)站。據(jù)觀察，使用DTO模式的2號線列車停站時(shí)司機(jī)無需開司機(jī)室門，且無需站起監(jiān)護(hù)，均坐在駕駛位上。
關(guān)門后發(fā)車時(shí)間明顯縮短，關(guān)門后間隔3-5秒即發(fā)車。因此停站時(shí)間相應(yīng)延長，一般車站停站時(shí)間約30秒，重點(diǎn)車站停站時(shí)間約50-60秒。停站倒計(jì)時(shí)約11秒左右時(shí)開始觸發(fā)關(guān)門。
正線信號機(jī)不再常態(tài)綠燈，而是接近觸發(fā)進(jìn)路。同時(shí)信號機(jī)與列車停站聯(lián)動，列車停站時(shí)信號機(jī)改顯示為紅燈。
軌道交通展消息 2025年4月，31個(gè)省（自治區(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個(gè)城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路326條，運(yùn)營里程10975.8公里，實(shí)際開行列車361萬列次，完成客運(yùn)量28.5億人次，進(jìn)站量17.0億人次。4月份，客運(yùn)量環(huán)比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運(yùn)營里程的平均客運(yùn)強(qiáng)度為0.865萬人次每公里日，環(huán)比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個(gè)城市開通運(yùn)營地鐵、輕軌線路268條，運(yùn)營里程9507.8公里，完成客運(yùn)量27.5億人次，進(jìn)站量16.3億人次；16個(gè)城市開通運(yùn)營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運(yùn)營里程970.7公里，完成客運(yùn)量8695萬人次，進(jìn)站量5809萬人次；18個(gè)城市開通運(yùn)營有軌電車、自動導(dǎo)向軌道線路33條，運(yùn)營里程497.3公里，完成客運(yùn)量1047萬人次，進(jìn)站量990萬人次。 相關(guān)推薦：軌道交通展展位預(yù)訂??軌道交通展免費(fèi)報(bào)名參觀
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