馬來西亞總審計署消息，興建中的新柔地鐵預估成本已經上漲近三成，這是因為當局擴大其中一些建設的規模，以及增加了建設項目。
總審計署在星期四（7月4日）發布的《2024年第二系列審計報告》中指出，新柔地鐵2018年1月的初步預估成本為40億3800萬令吉（約11億5900萬新元），如今已上漲29.9%或12億零700萬令吉，達52億4500萬令吉。
報告說，成本上漲原因包括在新山的維修中心工程從輕型維修擴大至重型維修、當局發出交通疏導計劃新合約，以及關稅、移民與檢疫（CIQ）綜合大樓的建設。
其他導致新柔地鐵成本增加的原因，還包括天橋立面和美觀結構的額外基建工程、土地移交的額外成本，以及關稅、移民與檢疫綜合大樓停車場，還有額外樁柱的基礎設施成本。
據承包商和新柔地鐵的馬方聯營企業馬國捷運公司（MRT Corp）反映，冠病疫情導致全球原料價格上漲，新柔地鐵成本上漲勢不可免。
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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