西日本鐵路公司指出，新設備將顯著提高安全性，減少需要攀爬架空接觸網的人員，并將大多數任務所需的勞動力減少至少30%。新設備還將用于砍伐樹木、清除障礙物、粉刷基礎設施以及更換或修理信號硬件。
鐵路基礎設施經理補充道，這一機械化進程將極大地有助于消除因觸電或跌落引起的工作場所事故，同時也將提高整體安全性。西日本鐵路公司還表示：“由于人類無需從事高空重體力勞動，因此所有性別和年齡的人都可以工作，這將為人力資源創造多樣化的工作環境。”
這一機器人技術的引入，不僅展示了西日本鐵路公司在科技創新上的前瞻性視野，也為全球基礎設施維護領域提供了一個安全、高效的解決方案。
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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