這一決定是在達哈爾即將卸任前做出的，在尼泊爾國內被視為實施BRI項目以及其他新鐵路項目（如150公里長的基龍至加德滿都（Kyirung – Kathmandu）鐵路）的進展。
據當地媒體報道，目前尚不清楚新鐵路項目何時開工以及如何籌資。一位身份未公開的部長表示：“這是一個初步決定；項目實施的細節和BRI模式尚未最終確定。”
資金問題尤為重要，因為尼泊爾大會黨已決定“只接受BRI項目的贈款，而不接受貸款”。
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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