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黃百鐵路廣西段先行開(kāi)工點(diǎn)實(shí)現(xiàn)全部開(kāi)工

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8月6日,位于廣西百色市右江區(qū)的黃桶至百色鐵路拉達(dá)隧道開(kāi)始掘進(jìn)施工,標(biāo)志著黃百鐵路廣西段先行開(kāi)工點(diǎn)實(shí)現(xiàn)全部開(kāi)工。先行開(kāi)工點(diǎn)是指在項(xiàng)目建設(shè)中,為了加快項(xiàng)目進(jìn)度,提前開(kāi)始的部分工程點(diǎn)。這些點(diǎn)通常是項(xiàng)目的關(guān)鍵部分,其順利實(shí)施可以為整個(gè)項(xiàng)目的推進(jìn)奠定基礎(chǔ),有效控制項(xiàng)目總體建設(shè)周期,確保項(xiàng)目順利完成。黃百鐵路廣西段新建隧道、橋梁各33座,橋隧比達(dá)90.6%,是廣西橋隧比最高的鐵路。黃百鐵路廣西段先行開(kāi)工點(diǎn)共有幼平、上里、樂(lè)業(yè)、拉達(dá)等9座隧道,當(dāng)前已全部開(kāi)工。黃百鐵路是西部陸海新通道標(biāo)志性工程,全長(zhǎng)約315公里,設(shè)計(jì)時(shí)速160公里,為國(guó)家Ⅰ級(jí)單線電氣化鐵路,沿線途經(jīng)百色革命老區(qū)和苗族、瑤族、布依族等少數(shù)民族地區(qū)。項(xiàng)目建成后,將進(jìn)一步完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局,成為貴州北部地區(qū)至廣西北部灣地區(qū)的便捷通道,對(duì)于加快推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。

 

編輯:卓卓

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