天津津鐵軌道車輛有限公司（以下簡稱“津鐵車輛公司”）在“二次創(chuàng)業(yè)”的賽道上蹄疾步穩(wěn)，以實(shí)際行動踐行盤活段場存量、培育營收增量、提高檢修質(zhì)量，大力推進(jìn)電客車維修水平再上新臺階。

近日，首條檢修流水線——車鉤檢修流水線在梨園頭車輛段檢修庫建設(shè)完成并投入使用，檢修效率提升了50%，標(biāo)志著車鉤檢修這一關(guān)鍵作業(yè)朝著效率更高、工藝更精、質(zhì)量更好的方向發(fā)展。

精心謀劃建設(shè)思路

津鐵車輛公司分析行業(yè)內(nèi)車輛維修需求，基于自身車鉤檢修的技術(shù)優(yōu)勢，充分利用庫區(qū)場地，與車鉤及設(shè)備廠家研究討論，結(jié)合實(shí)際的作業(yè)流程及管理模式多次對方案打磨完善，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)線模式的首次應(yīng)用。

生產(chǎn)效率顯著提升

車鉤檢修流水線由車鉤組裝區(qū)和車鉤分解區(qū)兩部分構(gòu)成，能夠?qū)崿F(xiàn)車鉤各個部件的快速拆解、維修、組裝和檢測試驗(yàn)等功能。

該流水線采用了多項國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，如智能提升裝置、檢修升降臺等，具備高效、智能、穩(wěn)定的特點(diǎn)。其中智能提升裝置可達(dá)到毫米級的精確度，檢修升降臺可精準(zhǔn)定位車鉤位置，方便工作人員作業(yè)。

此外，車鉤檢修臺還配備液壓裝置，有效解決了拆除底座、鉤尾費(fèi)時費(fèi)力的問題，自帶的懸臂可以在半徑2米的作業(yè)范圍內(nèi)使用，提高了檢修效率。車鉤檢修流水線的各個區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)化擺放檢修設(shè)備，形成了“定點(diǎn)、定位、定項”的檢修模式。

地鐵里的新質(zhì)生產(chǎn)力

接下來，津鐵車輛公司將不斷優(yōu)化段場檢修的管理模式，深入了解外部市場需求，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)深度轉(zhuǎn)型升級，推動建成更多檢修流水線項目，為軌道交通行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。