按照市政府工作安排及下步施工需求,地鐵1號線西北延工程蘇家塘站已完成土建施工任務。經過充分論證,將于2022年10月5日將開展建設路與學府路口圍擋施工,主要開展1號線西北延工程蘇家塘站至一二一大街站區間盾構始發施工。
一、蘇家塘站至一二一大街站區間盾構始發場地交通疏解施工內容
交通疏解圍擋形成后具體施工內容有:施工區域管線人工探挖、既有道路結構破除、端頭井注漿加固、降水井打設、盾構吊裝區域場地硬化、盾構吊裝孔臨時蓋板切割、盾構機吊裝下井組裝、盾構機始發、盾構吊裝孔結構封板、圍擋區域永久路基路面施工、人行道恢復、綠化帶植被恢復等工程內容。
二、交通疏解交通組織變化情況
為盡量減少對建設路交通組織及4號線蘇家塘站A號出入口的影響,蘇家塘站至一二一大街站區間盾構始發場地圍擋分兩階段實施。
第一階段:圍擋區域主要為建設路非機動車道及端頭井加固區域,圍擋起點位從建設路非機動車道,延伸至蘇家塘站A口慢行接駁區域,該圍擋區域主要用于端頭井注漿加固,圍擋周期為2022年10月5日至2022年11月20日。圍擋形成后建設路維持現狀雙向4車道不變,變化處為建設路由南向北非機動車道及人行道被占用,在圍擋區域非機動車借用機動車道通行,行人從建設銀行門口繞行。學府路機動車道交通組織不變,4號線蘇家塘站A口進出不受影響。
第二階段:在第一階段圍擋基礎上進行局部外擴,圍擋將延伸至4號線蘇家塘站A口臺階上方,圍擋周期為2022年11月21日至2023年3月31日。圍擋形成后4號線蘇家塘站A口南側、西側臺階通行不受影響,北側臺階通行寬度由原來的3米減少至1.6米寬,圍擋期間請乘車人員盡量由南臺階通行。建設路及學府路交通組織與第一階段保持一致。
蘇家塘站至一二一大街站盾構區間第一期交通疏解效果圖
本次交通疏解在上級行政主管部門的指導和支持下,現各項準備工作就緒,按交警支隊批復意見,施工單位將于2022年10月5日實施圍擋施工。施工圍擋期間,請廣大市民提前規劃好出行線路,為避免擁堵盡量繞行。特別是需通過建設路口東側人行道的市民,需按照該路段交通指示牌和現場交通管理人員指揮繞行,交通組織的調整給廣大市民的出行造成不便之處,敬請諒解,感謝對昆明地鐵建設的理解和支持。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀