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國(guó)家鐵路局發(fā)布兩批鐵路行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

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近日,國(guó)家鐵路局發(fā)布了兩批鐵路行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),包括《普速鐵路道岔 合金鋼組合轍叉》1項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),以及TB/T 2331-2020《鐵路橋梁橡膠支座》(第1號(hào)修改單)等8項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)修改單。
此次發(fā)布的《普速鐵路道岔 合金鋼組合轍叉》為修訂標(biāo)準(zhǔn),自2025年3月1日起實(shí)施。合金鋼組合轍叉是影響鐵路運(yùn)營(yíng)安全的關(guān)鍵設(shè)備,該標(biāo)準(zhǔn)為其設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、應(yīng)用提供了技術(shù)依據(jù),對(duì)保障鐵路運(yùn)營(yíng)安全和提高產(chǎn)品質(zhì)量具有重要意義。
此次發(fā)布的8項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)修改單對(duì)重要技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行修改,包括鐵路橋梁橡膠支座的調(diào)高方式、支座錨栓的防腐涂裝要求,鐵路橋梁鋼支座過渡連接鋼板結(jié)構(gòu)、鋼件防腐要求,鐵路橋梁球型支座滑板等部件內(nèi)在質(zhì)量技術(shù)要求,混凝土支承塊在27t軸重客貨共線鐵路和30t軸重重載鐵路應(yīng)用中的技術(shù)要求,軌道板鋼筋保護(hù)層厚度要求及檢測(cè)方法,棒形復(fù)合絕緣子主要結(jié)構(gòu)尺寸、機(jī)械性能要求、部件技術(shù)要求,電氣化鐵路銅及銅合金接觸線和絞線的振動(dòng)、疲勞試驗(yàn)要求等,自2024年8月19日起實(shí)施。

國(guó)家鐵路局關(guān)于發(fā)布鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的公告

(技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2024年第7批)

國(guó)家鐵路局關(guān)于發(fā)布鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的公告

(技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2024年第8批)

 

編輯:卓卓

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