東莞出發可實現無縫換乘
抵達廣州市中
昨天(9月18日),廣州地鐵就東莞地鐵1號線二期工程位于廣州市內的部分(穗莞邊界-黃埔新港),開始規劃環境影響評價第一次信息公示。
根據規劃,東莞地鐵1號線將在黃埔新港站,換乘廣州地鐵5號線。屆時,東莞市民可在鴻福路地鐵站上車,僅需無縫換乘一次,就能抵達廣州珠江新城。
本次公示的
東莞地鐵1號線二期工程
由一期工程西端的東莞西站往西延伸
進入廣州后于黃埔新港
與廣州地鐵5號線接駁
▲一期工程西端的望洪站改名為東莞西站
目前,東莞地鐵1號線正在建設一期工程,線路全長約58公里,西起東莞西站,東至黃江中心站,直接連通東莞中心城區和松山湖高新科技園兩個中心,與東莞地鐵2號線組成“十”字線網。
據廣州地鐵介紹,5號線在黃埔新港站預留繼續向東延伸與東莞地鐵換乘的條件。未來的地鐵5號線向西可以帶動佛山、向東可以引領東莞,線路貫穿廣州荔灣、越秀、天河、黃埔四區,助力軌道上的大灣區加速發展。
▲黃埔新港站
據了解,東莞地鐵1號線一期工程力爭明年開通,待二期工程也通車后,廣州地鐵將與東莞地鐵連結成網。屆時,東莞市民僅需換乘一次即可抵達珠江新城CBD。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀