近日,奇瑞萬達貴州客車股份有限公司向新賓滿族自治縣運輸服務有限公司成功交付17臺新能源瑞捷E6,以高品質產品助力東北地區公共交通綠色升級!此次合作標志著奇瑞萬達在新能源商用車領域的市場拓展再進一步,也為城市低碳出行注入新動力。
新賓滿族自治縣運輸服務有限公司積極響應國家政策和’雙碳’戰略部署的重要舉措。通過購買奇瑞萬達新能源瑞捷E6,以實際行動支持綠色交通體系建設,助力交通運輸行業低碳轉型。
萬達客車最新推出的瑞捷E6,利落造型彰顯大氣格局,通過空氣動力學仿真計算優化整車造型曲線,提升流線感的同時有效降低電耗。采用窄車身設計,靈活性強,完美適應道路狹窄等特殊路況。采用承載式車身搭配空氣懸架,使車輛行駛過程中更加平穩。
搭載170KW大功率電機,最大爬坡20%,持續爬坡10%,輕松應對各種路況。
通過“全平地板”與“2+2座椅排布”,座位數可達18+1座,充分利用整車空間,帶來了更多的運營收益。從內部空間結構的布局到座椅的人性化設計,為乘客營造更加舒適的乘坐體驗。車廂內部搭載冷暖空調,并加裝三個壁掛式暖風機,并為司機區搭載冷暖電空調,無論冬夏都可享受舒適的駕乘時光。
采用環抱式駕駛區,搭配液晶顯示儀表,更顯科技感及高級感,操作更加順暢,裝配19寸多媒體播放器,無論是長途旅行還是短途通勤,乘客都能享受到個性化的視聽盛宴。
瑞捷E6車身長5.99米,可滿足B證可駕駛,為客戶降低運營成本。搭載電動循環球轉向系統,直線行駛能力、回正能力、抑制發飄能力表現出色,駕駛更輕松。采用免維護前后橋、前輪帶胎壓監測、后視鏡帶加熱除霜功能,為安全提供保障。配備安全門,位于車輛左側后方,便于乘客在緊急情況下迅速識別并打開作為重要的逃生通道。
后尾配備下沉式尾艙,通過結構優化,行李艙擴容30%,提升運載能力,實現容量更大。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...