軌道交通展消息 伴隨著人臉識別技術(shù)的廣泛應(yīng)用,為消費者帶來便捷的同時,強制性、被動式、隨意化“刷臉”消費對于個人信息安全也會帶來一定的風(fēng)險隱患。前期,上海市網(wǎng)信辦根據(jù)媒體和市民舉報,通過調(diào)研了解發(fā)現(xiàn),上海部分地鐵、公園、校園等場景下自動售貨機普遍存在濫用人臉識別技術(shù)違規(guī)收集個人信息現(xiàn)象。
針對這一事關(guān)群眾民生權(quán)益問題,上海市網(wǎng)信辦主動作為,率先以地鐵站內(nèi)自動售貨機為突破口,圍繞巡查發(fā)現(xiàn)的誘導(dǎo)使用“刷臉”支付等違法違規(guī)收集人臉信息問題,會同市市場監(jiān)管局、市國資委聯(lián)合約談申通地鐵及三家涉事自動售貨機運營企業(yè),要求企業(yè)立整立改,并對個別重點頭部企業(yè)開展了延伸檢查。同時,指導(dǎo)上海申通地鐵資產(chǎn)經(jīng)營管理有限公司(以下簡稱:申通地鐵)對全市范圍地鐵站內(nèi)自動售貨機人臉識別技術(shù)濫用問題進行全面整治。
申通地鐵在上海市網(wǎng)信辦的指導(dǎo)下,及時對全市地鐵站內(nèi)租賃經(jīng)營的自動售貨機進行摸排并督促整改,經(jīng)查,目前共有14家企業(yè)運營地鐵站1462臺自動售貨機,已對其中存在問題的829臺暫停人臉支付功能,待整改完成后重新上線。申通地鐵表示,后續(xù)將進一步加強自動售貨機運營企業(yè)的日常監(jiān)管,嚴格按照《個人信息保護法》等法律法規(guī)要求,采取定期組織培訓(xùn)、專項巡查管理、建立處罰機制和納入合同指標等措施,督促企業(yè)切實履行個人信息保護義務(wù),真正從源頭杜絕侵犯消費者個人信息問題。
上海市網(wǎng)信辦相關(guān)負責(zé)人指出,人臉信息依法屬于敏感個人生物信息,應(yīng)在確保合規(guī)、安全,并取得消費者單獨同意的前提下審慎使用。企業(yè)在不具有特定目的及充分必要性的場景,強制、誘導(dǎo)消費者使用人臉識別技術(shù)進行驗證,屬于過度收集消費者個人敏感信息的違法行為,因此,對于人臉信息的收集、存儲、使用、傳輸、刪除等各環(huán)節(jié),企業(yè)都應(yīng)該依法采取嚴格的保護措施。
下一步,上海市網(wǎng)信辦將持續(xù)開展“亮劍浦江·2024”人臉專項整治行動,對相關(guān)重點場景人臉識別技術(shù)運用情況開展現(xiàn)場檢查和“回頭看”,對于問題嚴重、屢教不改的企業(yè)將予以執(zhí)法處罰和媒體曝光,督促企業(yè)真正筑牢個人信息保護安全“防線”。歡迎廣大網(wǎng)民積極參與,在日常消費過程中“非必要不使用、非必要不提供、非必要不許可刷臉”。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內(nèi)客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內(nèi)客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān),而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內(nèi)旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內(nèi)公交細分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例,在2024...