軌道交通展消息 近日，中國交通運輸協(xié)會新技術促進分會副會長單位——中國通號卡斯柯參與申報的《客運需求導向的軌道交通四網(wǎng)融合協(xié)同運營與組織優(yōu)化》成功獲批國家自然科學基金鐵路創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)合基金重點支持項目（批準號：U2469201）。本項目以北京交通大學為依托單位，卡斯柯與上海市域鐵路運營有限公司作為核心參與單位，共同開展研究。

本項目針對軌道交通“四網(wǎng)融合”的發(fā)展趨勢與迫切需求，通過研究融合網(wǎng)絡的互操作機制、客運需求適配的網(wǎng)絡能力全局優(yōu)化方法、綜合樞紐集散能力與高效客運組織等內容，旨在有效整合不同軌道交通系統(tǒng)的運力資源，實現(xiàn)“四網(wǎng)融合”運營組織一體化，提升交通網(wǎng)絡的運行效率和服務品質。

近年來，隨著市域鐵路的蓬勃發(fā)展和“四網(wǎng)融合”戰(zhàn)略的深入實施，卡斯柯積極推進相關產(chǎn)品研發(fā)與應用。公司成功推出信號制式可靈活配置的STCS市域信號系統(tǒng)解決方案，并將其推廣應用于上海軌道交通市域線機場聯(lián)絡線、深大城際、深惠城際大鵬支線與深惠城際等多個項目。同時，卡斯柯還牽頭申報了國家鐵路局重大課題《基于“四網(wǎng)融合”的市域（郊）鐵路信號系統(tǒng)研究》、上海市交通委員會重點課題《市域鐵路信號系統(tǒng)研發(fā)及應用》，不斷探索前沿技術。

此次國家自然科學基金項目的成功獲批，不僅充分展現(xiàn)了卡斯柯對“四網(wǎng)融合”領域的前瞻布局，更體現(xiàn)了卡斯柯在這一領域的科研創(chuàng)新和綜合實力，通過進一步深化相關技術研究，為構建以軌道交通為代表的立體多層次交通網(wǎng)提供強大動能。

國家自然科學基金鐵路創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)合基金由國家自然科學基金委員會、國家鐵路局和國家能源投資集團有限責任公司共同設立，旨在發(fā)揮國家自然科學基金的導向作用，吸引和調動全國高等院校科研機構的力量，重點圍繞鐵路工程建設、裝備制造、運輸服務、安全保障、綠色智能等領域開展基礎性、前沿性和探索性研究，促進鐵路技術與基礎科學融通發(fā)展，提升自主創(chuàng)新能力。