軌道交通展消息 韓國大邱地鐵開通了 1 號線延長線,從原來的終點站安心站延伸至鄰近慶山市的河陽站,全長 8.9 公里。
12 月 21 日,在前一天舉行了正式開通儀式后,首批列車開始在這條延長線上運行。該延長線上設有大邱韓醫大學醫院和富豪兩個中間站。
延長線耗資 3728 億韓元(2.57 億美元)。通過在地面上修建線路并使用之前廢棄鐵路占用的土地,該項目的成本被降至最低。
河陽市人口超過 35,000 人。到目前為止,該市的公共交通主要依靠公交車,前往大邱需要 1 個小時,而乘坐地鐵則只需 32 分鐘。希望縮短的旅行時間將有助于緩解安心和河陽之間的交通擁堵。
將該線路延伸 5.66 公里至永川市金湖鎮的計劃于 2024 年初通過了可行性研究,預計將于 2029 年通車。
一周前,連接大邱與周邊城市的新區域鐵路大京線開通。
大邱市市長洪準杓表示:“隨著大邱和慶北地區交通網絡的完善,我們將大大提高本地區居民的出行便利。未來,我們將繼續開展項目,讓大邱和慶北更加緊密地聯系在一起,推動地區發展。”
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀