軌道交通展消息 波蘭Kombud集團旗下子公司Rail-Mil Computers與韓國STraffic公司正式達成戰略合作伙伴關系，雙方將共同為鐵路及地鐵線路提供控制系統。
STraffic公司董事金在熙（Jaehee Kim）于3月5日表示：“STraffic已成功完成了全球13個國家的重大基礎設施項目，積累了豐富的經驗，并擁有多樣化的產品組合。此次合作將進一步鞏固我們在韓國市場的影響力，并通過雙方的緊密協作，更好地滿足鐵路和地鐵基礎設施管理者的多元化需求?！?/p>
他補充道：“特別是，我們期待此次合作諒解備忘錄（MoU）能夠助力雙方在國內自動列車防護（ATP）相關項目的投標取得成功，推動城市交通出行的創新。此外，我們相信，這一合作將為未來更多的國際合作與伙伴關系奠定堅實基礎?！?/p>
Rail-Mil Computers管理委員會主席**馬烏戈熱塔·拉伊科夫斯卡（Ma?gorzata Rajkowska）**表示：“Rail-Mil Computers專注于提供歐洲列車控制系統（ERTMS）設備及鐵路、地鐵、車站和道口的控制系統。我們與STraffic的豐富經驗和多樣化產品組合形成互補，使雙方能夠更好地滿足鐵路和地鐵基礎設施。
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根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示，2025年5月，國內客車（含輕客、中客、大客）月度實際銷量達到4.2萬輛，相比去年同期呈負增長，降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量，更能反映國內客車市場需求的真實狀況，進一步拉長來看，今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示，2025年1-5月，國內客車實際銷量達到19萬輛，與去年同期的銷量持平。 整體來看，進入2025年后，本輪始于2023年的國內客車市場快速放量，似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據，可以明顯看到，2023年之前，國內客車市場進入增長停滯期，2019年銷量達到36萬輛后，此后4年時間都在35萬輛上下徘徊，始終難以突破。而2023年開始打破僵局，同比增速達到14%，年度銷量接近40萬輛，2024年快速拉升，年度銷量一舉突破50萬輛大關，而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量，與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火，直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求，此后，2024年7月，國家出臺以舊換新政策，推動城市公交車電動化替代，支持新能源公交車及動力電池更新，這一政策有力推動了公交車的更新熱潮，從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例，在2024...
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