軌道交通展消息 馬哈拉施特拉邦地鐵公司（MAHA-METRO/MMRCL）上周啟動招標，為那格浦爾地鐵二期項目采購16列48輛新車，合同編號為RS-01。

這48節新車將組成16列3節編組列車（DMC+TC+DMC），在一期已建成的Orange Line（橙線）和Aqua Line（水線）運營。二期工程正將這兩條線路分別向北延伸至Kanhan、向南至Butibori MIDC、向東至Transport Nagar（Kapsi）、向西至Hingna。

16列新列車將與那格浦爾地鐵現有的23列中車造列車共同運營，其中42節車輛（14列）停放于橙線Khapri車輛段，6節車輛（2列）停放于水線Hingna車輛段。

合同范圍包括運營及維護人員培訓，并包含15年綜合年度維護服務（提供備件、應急件、大修件等）、耗材、工具、專用工具、檢測診斷設備、夾具、量具及測試平臺等。

根據招標文件，新車輛需采用現代設計，使用不銹鋼/鋁合金輕量化材料，配備VVVF牽引系統、再生制動系統，適配由其他指定承包商提供的基于CBTC的車載ATP和ATO系統。

招標文件明確要求列車符合GoA2水平，低于GoA3（無人駕駛）和GoA4（全自動無人駕駛）。

預算：未披露

合同期限：156周（3年）

標前會議：2025年3月26日11:00

投標截止：2025年4月28日16:00

技術標開標：2025年4月29日16:30

MAHA-METRO簡要范圍：二期項目車輛（EMU）的設計、生產、供貨、調試、試運行和培訓，以及主要系統部件的15年維護保養。

本次車輛采購資金來自印度政府和馬哈拉施特拉邦政府提供的項目資本金，未包含”印度制造”（Make in India）條款，供應商可選擇在海外工廠完成全部車輛制造。

按招標進度，供應商需在合同生效后90周內交付首列樣車，110周內交付第5列，122周內交付第10列，136周內完成全部16列交付。

至此，那格浦爾地鐵二期主要合同已全部啟動招標，2024年已完成供電、軌道、通信等核心系統承包商選定。預計信號系統合同將由一期承包商西門子直接獲得續簽。

阿爾斯通贏得欽奈地鐵二期96輛車輛合同

也是上周，阿爾斯通印度公司以最低報價中標，獲得欽奈地鐵二期項目ARE04A標段供應32列新車項目。

這是二期項目的第三大車輛采購合同。根據該合同，96輛車輛將組成32列3輛編組列車，在欽奈地鐵有限公司（CMRL）在標準軌距軌道線網上運營，配置為DMC+TC+DMC（其中DMC=帶駕駛室的動車，TC=拖車）。

欽奈地鐵最初計劃為3號線和5號線租賃42列3輛編組列車，租期39年。然而，在2021年11月，僅收到Titagarh Wagons的一份投標申請，這一結果未能被視為積極回應，導致欽奈地鐵暫停租賃計劃，轉而采用采購模式。

2024年2月，欽奈地鐵公司重新招標采購這32列列車，資金由印度泰米爾納德邦政府提供。技術標于2025年1月開標，印度常見的車輛廠參與了投標，包括BEML和Titagarh等。

這32列列車尚未指定用于項目的任何特定線路或走廊，將停放于Madhavaram車輛段（3號線和5號線）、Semmancheri車輛段（3號線）或Poonamalee車輛段（4號線）。合同期限設定為1300天+730天（保修）+15年（關鍵系統綜合維保服務）。中標方必須在合同中規定的“啟動日期”起的630天（1.7年）內完成首列3輛編組原型車的制造、測試和交付。

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