軌道交通展獲息 3月24日,江蘇省教育廳發布公示,按照高校設置有關規定及要求,現將擬設立常州鐵道職業技術學院、蘇州旅游職業學院、南通衛生健康職業學院三個事項向社會公示。
擬設立的三所學校均為公辦專科層次普通高等學校,分別由中國中車集團有限公司、蘇州市人民政府、南通市人民政府舉辦。公示時間為2025年3月24日至2025年3月30日。其中
學校創建于1951年,隸屬于中國中車集團有限公司,是江蘇省教育廳管理的一所專科層次的全日制公辦學校,是江蘇省高水平現代化職業學校和江蘇省現代化示范性職業學校。學校聚焦先進軌道交通裝備制造技術,開設城市軌道車輛應用技術、城市軌道交通運營管理、城市軌道交通機電技術、城市軌道交通車輛制造與維護、動車組檢修技術、鐵道信號自動控制、機電一體化技術、理化測試與質檢技術、智能焊接技術等五年制高職專業及城市軌道交通車輛運用與檢修、城市軌道交通運營服務等三年制中職專業。
建校70多年來,學校與中車校企一體、前校后廠辦學,充分突顯央企辦學特色,堅持以產定教、以教促產的原則,以立德樹人為根本任務,緊扣高質量發展主線,聚焦職業教育、實訓基地、中車培訓中心(黨校)“三位一體”產教融合發展,全面發揮中車“管理、校企一體、人才、技術、資源、創新”六大產教融合的天然優勢,不斷深化產業鏈、創新鏈與人才鏈、教育鏈有機銜接,推進職業教育改革創新和產教深度融合,為行業和地方經濟發展做出了積極貢獻。當前,學校正圍繞落實國家和中車職教改革各項任務,以創建常州鐵道職業技術學院(擬定名)為主線,以建設中車“三位一體”產教融合基地為抓手,努力打造“引領改革、支撐發展、中車特色、世界水平”職教創新央企辦學的全國樣板,致力成為新時代央企職業教育產教融合典范。
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根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...