軌道交通展消息 印度德里地鐵公司（DMRC）今日宣布，四期地鐵網(wǎng)絡(luò)剩余三條走廊（Inderlok–Indraprastha、Saket G Block–Lajpat Nagar、Rithala–Narela–Nathurpur）已成功實(shí)現(xiàn)融資閉合。此舉標(biāo)志著總規(guī)模達(dá)4309.53億盧比（約合368億人民幣）的基建項(xiàng)目正式進(jìn)入建設(shè)加速期，相關(guān)招標(biāo)工作將于近期密集啟動。

融資進(jìn)展

• 資金來源
  
  項(xiàng)目資金核心來自印度政府與日本國際協(xié)力機(jī)構(gòu)（JICA）于3月27日簽訂的首期貸款協(xié)議。自德里地鐵首期工程起，JICA持續(xù)為其提供資金支持，累計(jì)注資超1.2萬億日元（約合人民幣570億元）。
• 戰(zhàn)略意義
  
  融資閉合意味著三條走廊的詳細(xì)設(shè)計(jì)、土地征用及承包商招標(biāo)程序?qū)⑼酵七M(jìn)，預(yù)計(jì)2025年第三季度啟動主體工程。

工程里程碑

1. 金線（Golden Line）隧道突破：
   • 3月6日
     
     ：Kishangarh站至Vasant Kunj站段1550米盾構(gòu)隧道貫通，采用91米長隧道掘進(jìn)機(jī)（TBM），平均埋深23米，安裝管片1107環(huán)。
   • 3月18日
     
     ：IGNOU站至Chhatarpur Mandir段1460米隧道完工，最大埋深達(dá)39米，創(chuàng)德里地鐵最深隧道紀(jì)錄，安裝管片1048環(huán)。
   • 圖格拉克巴德-航空城走廊
     
     ：
   • 技術(shù)參數(shù)
     
     ：兩條隧道內(nèi)徑均為5.8米，可兼容未來全自動無人駕駛升級需求。
2. 階段建設(shè)規(guī)劃：
   • 四期工程分階段實(shí)施，當(dāng)前重點(diǎn)為金線45.2公里主走廊，含16個高架站與8個地下站，設(shè)計(jì)時速90公里，日均運(yùn)能預(yù)計(jì)提升至120萬人次。

招標(biāo)計(jì)劃

• 標(biāo)的范圍
  
  三條走廊的軌道鋪設(shè)、機(jī)電系統(tǒng)集成、車站土建及車輛采購將分拆為15個標(biāo)段，面向全球供應(yīng)商開放。
• 時間表
  
  首批招標(biāo)文件擬于2025年4月15日發(fā)布，中標(biāo)企業(yè)需在2026年底前完成首段試運(yùn)行。

行業(yè)影響
德里地鐵網(wǎng)絡(luò)目前以392公里運(yùn)營里程位居印度首位，四期全線建成后總長度將突破450公里，進(jìn)一步鞏固其全球第四大地鐵系統(tǒng)地位。

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