軌道交通展消息 近日，中國城市軌道交通協(xié)會(huì)第三屆第四次理事會(huì)暨第六次常務(wù)理事會(huì)在京召開，會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)舉行了2024年度城市軌道交通科技進(jìn)步獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)儀式，共有29項(xiàng)優(yōu)秀成果獲獎(jiǎng)。

上海地鐵新能源有限公司作為主要完成單位申報(bào)的《城市軌道交通大規(guī)模分布式光伏建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究及節(jié)能降碳工程示范》榮獲一等獎(jiǎng)。

由上海申通地鐵集團(tuán)有限公司牽頭，上海地鐵新能源有限公司聯(lián)合上海電力大學(xué)等6家單位共同完成的《城市軌道交通大規(guī)模分布式光伏建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究及節(jié)能降碳工程示范》項(xiàng)目，以國家雙碳戰(zhàn)略為導(dǎo)向，通過城市軌道交通與分布式光伏技術(shù)深度融合，加快新能源應(yīng)用和智能化升級(jí)，致力于創(chuàng)新發(fā)展新能源在城市軌道交通領(lǐng)域的高比例接入，引領(lǐng)城市軌道交通能源低碳轉(zhuǎn)型。截至2024年年底，上海地鐵分布式光伏裝機(jī)容量約62.4MWp，位居全國城市軌道交通行業(yè)首位。

為破解城市軌道交通規(guī)模化分布式光伏消納難、能效狀態(tài)評(píng)估難和運(yùn)行維護(hù)管理難的三大難題，提出了分布式光伏分級(jí)接入和分層消納的接入技術(shù)準(zhǔn)則，提出了光伏發(fā)電系統(tǒng)能效評(píng)估方法，研究了光伏組件熱斑圖像診斷算法，升級(jí)了光伏系統(tǒng)核心部件的技術(shù)要求，提高故障保護(hù)水平和光伏系統(tǒng)全壽命周期性能。提出了適用于高比例新能源滲透率下的城市軌道交通能源高效利用和負(fù)荷高適應(yīng)性的自律協(xié)同技術(shù)體系，建立了新型城市軌道交通供電系統(tǒng)的能源利用效率和網(wǎng)架彈性指標(biāo)體系。項(xiàng)目總體技術(shù)水平達(dá)國際先進(jìn)，成功應(yīng)用于上海地鐵分布式光伏工程，得到央視網(wǎng)、澎湃新聞等多家主流媒體的廣泛報(bào)道。

這一榮譽(yù)不僅是對(duì)我司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)辛勤付出的肯定，更是對(duì)新能源公司在新能源領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新、不斷突破的認(rèn)可。未來，新能源公司將繼續(xù)秉承科技創(chuàng)新、綠色低碳的理念，不斷推動(dòng)技術(shù)革新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，為構(gòu)建更加綠色、智能、高效的城市軌道交通系統(tǒng)貢獻(xiàn)力量。

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