軌道交通展獲悉 今天北京地鐵17號線工程中段東大橋站至永安里站區(qū)間最后一節(jié)長軌接頭焊接順利完成，標志著17號線中段區(qū)間長軌實現(xiàn)全線貫通，為17號中段年底開通試運營奠定了堅實基礎。

作為一條貫穿東部城區(qū)南北方向的大運量等級軌道交通干線，地鐵17號線線路南起嘉會湖站，北至未來科學城北站，全長49.97公里，共設車站21座，途徑通州、朝陽、東城、昌平四個行政區(qū)。全線分三段開通，其中南段（嘉會湖—十里河）已于2021年底通車運營，北段（工人體育場—未來科學城北）已于2023年底通車運營。

本次長軌貫通的區(qū)間為17號線中段（十里河站（不含）至東大橋站），車站分別為潘家園西站、廣渠門外站、永安里站、東大橋站。中段建成后，17號線將實現(xiàn)全線貫通運營，屆時，從嘉會湖站到未來科學城北站僅需66分鐘。

17號線中段開通將連接已通車的南段和北段，串聯(lián)起天通苑、望京西、太陽宮、潘家園等居住區(qū)，大幅縮短亦莊、天通苑等外圍新城與中心城區(qū)、首都功能核心區(qū)的時空距離，促進亦莊新城、未來科技城等外圍組團的發(fā)展，成為北京東部區(qū)域南北向高速交通大動脈，也將顯著增強CBD、使館區(qū)、朝陽門外等成熟功能區(qū)的交通可達性，激活商業(yè)與經(jīng)濟活動，有力推動北京“一核一主一副、兩軸多點一區(qū)”的城市空間發(fā)展結構發(fā)展。

這條線路建成后，對整體提升線網(wǎng)運行效率也具有重大意義，線路北部能夠分流5號線北段天通苑區(qū)域的客流；中部能夠分流10號線東段CBD至東直門的擁擠客流；南部能夠服務亦莊經(jīng)濟開發(fā)區(qū)進入中心城區(qū)，緩解宋家莊三線換乘節(jié)點的換乘壓力，進而實現(xiàn)“貫通提速、疏堵增效、賦能城市”三大核心目標。

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