6月20日，鄭渝高鐵全線開通，一輛列車行駛在重慶奉節(jié)梅溪河雙線特大橋上。 舒 鵬攝(新華社發(fā))

6月20日7時32分，重慶北開往北京西的G52次列車從重慶北站站臺駛出，這是鄭渝高鐵全線通車后從重慶始發(fā)的第一輛列車。以往，三峽游大多乘舟而入;而今，可以坐上高鐵去三峽。

作為中國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，鄭渝高鐵是西南地區(qū)又一條快速客運通道，全長1068公里，途經(jīng)豫、鄂、渝3省份。由此，北京至重慶最快6小時46分，鄭州至重慶最快4小時23分，武漢至重慶最快4小時57分。

施工難度大

環(huán)保要求高

跨江河、穿峽谷、連群山。鄭渝高鐵重慶段(萬州北至巫山段)僅隧道占比便高達92%。體驗時，有一種不像乘高鐵更像坐地鐵的感覺。

隧道歷來是高鐵建設的難點。“山高谷深、峽谷眾多、坡陡彎急，這意味著開挖出渣、材料運輸都具有很大難度。”渝萬鐵路有限責任公司工程管理部主任李開蘭說，以前由于技術有限，鄭渝高鐵雖早有規(guī)劃，建設卻遲遲無法提上日程。

鄭渝高鐵重慶段小三峽隧道，是亞洲最長的時速350公里單洞雙線高鐵隧道，也是國家Ⅰ級高風險隧道。修隧道的驚險時刻，施工現(xiàn)場負責人朱建國記憶猶新：施工中工人們突然發(fā)現(xiàn)，隧道的溶洞水正在向外慢慢浸透，內有泥漿暗暗涌動，一旦噴涌，所有設備和人員都可能被掩埋。

怎么辦?造墻堵住泥漿!厚度達3米、面積超過100平方米的混凝土墻，連夜開工。事故暫時化解，但隧道線路不可繞避。打孔，注漿加固，等凝固結實后，再拆掉厚墻繼續(xù)向前作業(yè)。在小三峽隧道作業(yè)中，遇到的不同類型溶洞多達30余處。

環(huán)保要求高也是鄭渝高鐵建設的一大亮點。修橋梁，遇到水源保護區(qū)時加大跨度，水中不設橋墩，減少對水體和魚類的影響;挖隧道，采用單洞雙線模式，減少開挖隧道的次數(shù)，降低對山體的影響;棄渣場，石籠網(wǎng)取代混凝土結構，建設仿生生態(tài)水系，恢復原生濕地……

連通城市群

助力新發(fā)展

高鐵開通，意味著人流、物流、信息流、資金流的流動效率，將迎來重大提升。鄭渝高鐵全線開通，串聯(lián)起中原城市群、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈，重慶與長江中游城市群、京津冀城市群的聯(lián)系也將更加緊密。

西南地區(qū)是河南樂凱華光印刷科技有限公司的重要業(yè)務區(qū)域。鄭渝高鐵開通，公司業(yè)務經(jīng)理高建心樂開了花。拉著記者，他激動地算了一筆賬：以前到重慶出差，得坐13個小時火車，現(xiàn)在當天就能往返。

“去往云貴川等省份，之前都要繞道西安，現(xiàn)在終于享受到了直達的便利。”高建心早早在網(wǎng)上預訂好了6月21日鄭州到重慶的車次，“公司的業(yè)務人員最近正在盤算如何擴大銷量，高鐵帶來的發(fā)展機遇我們必須緊緊抓住。”

配合鄭渝高鐵建設開通，一些高端裝備制造業(yè)、現(xiàn)代服務業(yè)領域的優(yōu)質項目已經(jīng)早早在沿線布局。在重慶云陽，四川的中農現(xiàn)代投資股份有限公司投資15億元打造中農智慧冷鏈物流港;在重慶萬州，今年一季度新能源高端裝備線材線纜等20個重點項目陸續(xù)開工建設，照明電氣產業(yè)園首批入駐項目有序建成投產……

“鄭渝高鐵開通有利于我們積極承接中東部地區(qū)和成渝地區(qū)產業(yè)轉移，利用好中東部企業(yè)帶來的新技術、新產品、新工藝，加快推進工業(yè)轉型升級。”重慶萬州區(qū)經(jīng)信委主任汪海云說。

游玩更便利

鄉(xiāng)村添活力

借助鄭渝高鐵，河南的南陽、平頂山，湖北的南漳、保康、神農架、興山、巴東，重慶的巫山、奉節(jié)、云陽，由此進入高鐵時代。

鄭渝高鐵連接的豫西南、鄂西北和渝東北，經(jīng)濟不算發(fā)達，但旅游資源豐富。醫(yī)圣祠、神農架、萬州大瀑布、巫山小三峽等景點遠近聞名，但在過去，交通不便讓不少游客望而卻步。

“過去，游客感受三峽風光，幾乎全程都在船上，看了巫山風景就離開，很少住宿、消費。現(xiàn)在，巫山通了高鐵，我們要努力吸引游客住下來、玩得好。”巫山旅發(fā)集團董事長李雪峰介紹，為吸引更多游客，巫山打造了一批休閑度假、生態(tài)康養(yǎng)項目，新建、改造酒店39家、農家樂685家。

鄭渝高鐵來了，沿線地區(qū)的秀美風光、豐饒物產、厚重人文離市場越來越近。群眾尋找著致富的新路子，鄉(xiāng)村振興的步伐也日漸加快。

“聽到縣城通高鐵的消息，真是太巴適了!”巫山縣兩坪鄉(xiāng)同心村村民劉邦奎正琢磨著對自家的農家樂進行改造升級，讓游客住得更舒心。如今，全村有100多人在家門口吃上“旅游飯”，年接待游客2萬多人次。

“高鐵開通后，來玩的人肯定更多，村里的脆李、大櫻桃不愁賣了。”同心村黨支部書記向天存告訴記者，通高鐵的消息一傳開，早先一些外出務工的村民都打來電話，打算回鄉(xiāng)工作、生活，村里肯定越來越熱鬧嘍!