近日，大憑路建設現(xiàn)場傳來捷報：經(jīng)過四百多個夜以繼日的努力，大憑6標控制性工程——板角隧道左洞順利貫通。至此，該標段全線6座隧道全部實現(xiàn)雙洞貫通，為項目按時建成通車奠定了堅實基礎。

板角隧道貫通合影

板角隧道為大憑路第二長隧道，也是項目重點控制性工程之一，該隧道左洞全長1291m、右洞全長1295m。施工地點為構造溶蝕峰叢低山地貌區(qū)，隧道進出口均為斜坡地形，山體陡峭且存在巖溶、危巖等不良地質(zhì)現(xiàn)象，地質(zhì)復雜、施工難度大。為解決隧道施工難題，穩(wěn)步推進工程建設，項目以黨建為引領，嚴抓安全，積極應用“四新技術”，保證了施工進度。

板角隧道人車分流、二襯外觀平整

項目依托“交投先鋒+大憑鐵軍”聯(lián)合黨建品牌引領，設立“黨員示范崗”、隧道青年突擊隊，充分發(fā)揮黨員先鋒帶頭作用和青年生力軍作用，聚焦施工生產(chǎn)，連續(xù)攻克了施工難題、疫情防控、汛期防洪等困難，不斷推進隧道建設。

板角隧道洞口

指揮部嚴格落實集團公司安全標準化要求開展安全管理工作，加強超前地質(zhì)預報和監(jiān)控量測，嚴格控制好隧道開挖進尺、二襯與掌子面安全間距等施工。通過班前五分鐘教育、安全技術交底、安全檢查、智慧工地等，將項目安全生產(chǎn)管理做實做細，確保施工生產(chǎn)處于安全可控狀態(tài)。

參建人員對隧道進行安全檢查

積極應用“四新技術”優(yōu)化工程質(zhì)量，打造亮點工程。在隧道施工過程中嚴格根據(jù)圍巖情況控制隧道進尺，并投入三臂鑿巖臺車、防水布掛布臺車、濕噴設備等先進設備，加快了施工進度，提高了工程質(zhì)量。