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梅龍高鐵最長(zhǎng)隧道群全線貫通,通車后至廣州僅需1.5小時(shí)

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7月24日,梅(州)龍(川)鐵路毛公寨隧道提前節(jié)點(diǎn)工期15天勝利貫通,成為全線首座貫通的2千米級(jí)長(zhǎng)大隧道,打通粵東地區(qū)山水阻隔,為梅龍高鐵建成通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該隧道貫通標(biāo)志著梅龍高鐵全線的最長(zhǎng)隧道群梅龍高鐵徑南至永和鎮(zhèn)隧道群全線貫通。

梅龍鐵路全長(zhǎng)約93.9千米,與原有的梅汕高鐵互通,西與贛深高鐵相聯(lián),是廣河梅通道及粵東地區(qū)對(duì)接華中、華北地區(qū)的高速客運(yùn)通道的組成部分,同時(shí)也是粵東革命老區(qū)連接粵港澳大灣區(qū)的重要交通大動(dòng)脈。

梅龍高鐵全連接梅州西站和龍川西站。按照施工計(jì)劃,梅龍高鐵預(yù)計(jì)于2024年6月底建成通車,該高鐵線路建成后,從梅州到廣州的通行時(shí)間將從6小時(shí)縮短至1.5小時(shí)。

編輯:小鹿

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