8月10日，104國道改建工程(鹿城段)梅園隧道順利貫通，隧道通車后，鹿城雙岙至甌海梅園車程將由半小時縮短至5分鐘。至此，104國道主線三大隧道也實現全部貫通。
梅園隧道是省重點工程104國道改建工程(鹿城段)項目的重要組成部分，全長580米，其中鹿城段長451米，為雙向六車道一級公路的連拱隧道，設計時速80千米/小時。
由于梅園隧道緊鄰金溫高鐵，直線距離僅80米，且洞口周邊環境復雜，作業面較小，對爆破技術的要求高，施工難度大。自隧道開工以來，區交通運輸局超前謀劃、科學組織，在隧道出口段采用潛孔鉆+劈裂法施工，降低隧道掘進對金溫高鐵的影響，確保已建成道路正常運行。
據悉，104國道改建工程(鹿城段)項目全部建成后，將在西部形成一條環狀高等級的國道新干線公路，緩解鹿城西向進城口交通壓力，進一步推進西片“十五分鐘”交通圈構建，拉大西部發展框架，提升西部城市品位和形象。
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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