9月2日，從中國(guó)鐵建重慶軌道交通24號(hào)線一期工程施工現(xiàn)場(chǎng)了解到，巴南區(qū)范圍內(nèi)各工點(diǎn)正在有序施工，其中鹿角北站已經(jīng)進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。

上游新聞在鹿角北站施工現(xiàn)場(chǎng)看到，工人們正在抓緊施工。據(jù)中國(guó)鐵建重慶軌道交通24號(hào)線一期總承包部總工程師方業(yè)飛介紹，重慶軌道交通24號(hào)線在巴南區(qū)范圍內(nèi)建設(shè)規(guī)模為6.42公里，主要包括2個(gè)車(chē)站，即鹿角北站、況家塘站，以及出入段線。目前，巴南區(qū)范圍內(nèi)各工點(diǎn)已全部實(shí)現(xiàn)開(kāi)工，其中鹿角北站已經(jīng)全面進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段，況家塘站、出入段線正在進(jìn)行通道施工，預(yù)計(jì)9月下旬將進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工。

據(jù)介紹，重慶軌道交通24號(hào)線一期工程是重慶軌道交通第四輪建設(shè)“示范線”。項(xiàng)目起于巴南區(qū)鹿角北站，經(jīng)重慶東站、迎龍站，止于南岸區(qū)廣陽(yáng)灣站。線路全長(zhǎng)18.9km，設(shè)地下車(chē)站11座，10個(gè)區(qū)間、1個(gè)車(chē)輛段。其中換乘站3座，分別與6號(hào)線重慶東站延伸段、8號(hào)線、20號(hào)線、27號(hào)線形成換乘。該項(xiàng)目于2021年9月開(kāi)工，由軌道集團(tuán)負(fù)責(zé)建設(shè)，中國(guó)鐵建牽頭中鐵二十局等7家集團(tuán)公司聯(lián)合進(jìn)行施工。

據(jù)方業(yè)飛介紹，為了加快建設(shè)進(jìn)度，施工方一方面加大了人員、機(jī)械設(shè)備投入，另一方面對(duì)區(qū)間隧道、暗挖車(chē)站等開(kāi)挖工法進(jìn)行了設(shè)計(jì)優(yōu)化，提高了工效。同時(shí)，加強(qiáng)了施工工地的疫情防控，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)采取封閉式管理，做好了返渝人員動(dòng)態(tài)管理，嚴(yán)格落實(shí)“一人一檔”和日?qǐng)?bào)告制度，并指定專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)消殺、體溫測(cè)量、出入掃碼等常態(tài)化防控，全力保障項(xiàng)目建設(shè)平穩(wěn)有序推進(jìn)。

據(jù)悉，重慶軌道交通24號(hào)線一期工程建成后，不僅方便市民出行，提高市民生活品質(zhì)，還將有效提升市軌道交通南北向的運(yùn)輸能力，拉動(dòng)巴南區(qū)和南岸區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。