在克服征拆工作難度大、地質條件復雜、淺埋偏壓等重重困難后，9月2日上午，醴婁高速公路人形山隧道正式進洞施工，標志著該隧道已從長時間的前期準備階段轉入了進洞施工階段。

人形山隧道位于湘潭市湘鄉市虞塘鎮，是醴婁高速公路十施工分部的關鍵控制性工程之一。隧道左線起止樁號為ZK128+188-ZK128+930，長742m;右線起止樁號為K128+190-K128+940,長750m。隧道最大埋深95m，為單洞三車道隧道，設計時速120Km/h。

隧道自進口端進洞，采用端墻式洞門;邊仰坡采用錨噴支護;洞身段Ⅴ級圍巖采用雙側壁導坑法，Ⅳ級圍巖采用三臺階開挖法施工。

隧道進洞施工前，項目部多次組織相關專家進行現場踏勘和技術論證，仔細研究隧道施工工藝工法，及時調整優化支護參數和支護方案。同時積極組織技術人員和施工人員開展隧道標準化施工和安全管控等課題學習，不斷提高隧道施工能力和安全管控水平。

人形山隧道的正式進洞施工，極大提振了參建人員的士氣，堅定了“大干快上”的意志和決心，為高標準完成項目年度產值計劃奠定了堅實基礎。