9月9日上午，在地鐵4號線二期定向河北站施工現場，“新征程1號”盾構機緩緩轉動刀盤，開始朝著珍珠泉站方向進發。這是南京地鐵4號線二期工程開啟的首個盾構施工區間，“新征程1號”的順利始發也標志著整條線路開啟了盾構施工階段。

現場圖

現場圖

南京地鐵4號線二期工程涉江北新區、建鄴區和鼓樓區，西起珍珠泉站，沿浦烏路、定山大街走向，依次下穿長江、潛洲、江心洲、夾江后達到南岸，后沿草場門大街向東，接入4號線一期的龍江站。線路全長10公里，共設6個車站，全部為地下線。

地鐵4號線二期項目建成后，將和已經運營的一期串聯，形成以定山大街為軸線的江北核心區域與江南鼓樓主城的通聯，大大加強南北兩岸的聯動。不僅如此，未來，地圖4號線二期還將通過中央商務區站和正在建設的11號線實現換乘，促進江南、江北“擁江”發展。

地鐵4號線二期走向示意圖

4號線二期換乘站點：

濱江站，將與地鐵13號線(規劃中)、15號線(規劃中)換乘

中央商務區站，將與地鐵11號線(在建中)、12號線(規劃中)換乘

浦江站，將與地鐵13號線(規劃中)換乘

珍珠泉站，將與地鐵15號線(規劃中)換乘