10月24日，記者從上海申通地鐵集團獲悉，上海軌道交通21號線一期軍民路站主體基坑完成最后一塊大底板澆筑，封底完成，標志著該車站順利度過基坑開挖風險，正式進入主體結構回筑階段，同時，該車站成為21號線一期工程首座完成基坑封底的車站。軍民路站自8月下旬基坑開挖以來，地鐵建設者們堅持精細化管理，克服高溫、臺風等影響，在“十一”前夕，完成首塊底板澆筑。為嚴格落實風險監控，有效控制基坑施工安全風險，團隊抓緊施工，在10月19日晚完成最后一塊大底板澆筑，為后續建設奠定了堅實的基礎。

21號線線路走向圖軌道交通21號線一期是一條貫穿浦東新區的南北向市區線，全線采用地下敷設方式，全長約28公里，設18座車站。線路位于浦東新區范圍內，由南向北途經川沙、康橋鎮、張江鎮、金橋鎮、高行鎮，串聯了國際旅游度假區、張江科學城、金橋出口加工區三大功能區及張江副中心、金橋副中心兩個主城副中心。

未來建成通車后，將為沿線居民出行提供更好的公共交通設施服務，同時促進沿線重點區域開發、提高沿線出行效率和品質，彌補軌道網絡覆蓋空白、緩解6號線客流壓力，提升網絡整體效益、改善市區交通結構和環境，尤其對促進浦東新區三大功能區聯動發展，支撐兩個主城副中心功能的發揮并推動上海建成具有全球影響力的科技創新中心具有十分重要的意義。