10月31日，北京地鐵22號線04標慈云寺橋站至甘露園站區間盾構側始發通道1號導洞順利貫通，較計劃工期提前6天。
慈云寺橋站～甘露園站區間盾構側始發通道是區間盾構施工前的關鍵工程，通道全長86.3m，采用兩導洞PBA法施工。通道下穿朝陽路60m，側穿高層建筑物2座，下穿電力隧道1座、熱力隧道1座以及燃氣、上水、雨水管線共計6條，地層以圓礫、卵石、粉質黏土及砂質粉土為主，地層結構疏松，地層交界處存在層間水，開挖難度大、易掉塊、易坍塌，施工風險高，為一級高風險隧道。為確保施工安全質量，項目部在施工過程中嚴格落實標準作業和精細管控，克服多重施工風險及渣土運輸、材料進場受限等困難，安全順利實現貫通。
1號導洞順利貫通是區間暗挖段施工的良好開端，并為盾構始發前的剩余暗挖工程提供了寶貴施工經驗。項目部將有序加快推進盾構始發井各項施工作業，為盾構始發創造必要條件。
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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