11月14日，地鐵6號線紅山新城站主體結構順利封頂，標志著該車站將全面進入附屬結構施工階段。
紅山新城站位于現狀恒嘉路與規劃大壯觀路交叉口，設計為地下二層雙島四線車站，三柱四跨箱型框架結構，車站北端設置9號線存車線，南端設置6、9號線聯絡線，外包總長544.5米，標準段寬40.7米，底板埋深約17米，總建筑面積達30907.7平方米。車站共設置4個出入口和2座風亭組。
該車站相比于標準車站寬度多出近一倍，且所處地層主要為雜填土、素填土、粉質黏土、殘積土、全風化閃長巖和強風化閃長巖。南京地鐵精心組織，會同各參建單位針對寬大基坑及軟弱地層進行專項研究并編制專項施工方案，克服了諸多不利因素，最終順利完成車站封頂目標。
地鐵6號線共設19座車站，紅山新城站封頂后共計有12座車站完成主體結構。南京地鐵將繼續以工籌目標為抓手，以高質量標準為要求、以安全生產為底線加速推進6號線的建設工作。
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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