工人師傅正在隧道內(nèi)開展施工作業(yè)

11月19日，沿江高速公路四川宜賓新市至涼山州金陽段(下稱：沿江高速宜金段)的鳳凰包隧道順利貫通，至此沿江高速宜金段已有11座隧道貫通，為全線建成奠定了堅實基礎。

據(jù)了解，由蜀道集團川高公司主導投資，四川路橋集團承建的鳳凰包隧道位于四川省宜賓市屏山縣新市鎮(zhèn)，是分離式隧道，左線長3166米，右線長3175米，是沿江高速宜金段重難點工程之一，隧道進出口洞口位于為中山構造剝蝕堆積類型，穿越的山體山脊渾厚，地質(zhì)情況十分復雜。同時，施工過程中新冠肺炎疫情反復及高溫限電等也對項目建設進度帶來嚴峻挑戰(zhàn)。

隧道施工現(xiàn)場一角

為確保隧道施工高質(zhì)量、高標準安全有序進行，沿江高速參建者們堅持標準化施工，全方位實施光面爆破等新工法，全過程運用綠色環(huán)保新工藝(洞口安裝壓濾設備處理施工廢水并循環(huán)利用等)，全環(huán)節(jié)采用信息化手段進行施工作業(yè)實時管控，保證施工科學規(guī)范安全，確保了鳳凰包隧道貫通任務順利完成。

目前，沿江高速四川宜金段41座隧道已貫通11座，開挖完成62.9%，全線架通7座橋梁，樁基完成79.3%，墩柱完成42.6%，自開工累計已完成投資180億元人民幣，占總投資的45%。

沿江高速四川段是成都通往攀西經(jīng)濟區(qū)、貫通南亞、通江達海的一條重要出川大通道，建成通車后四川將增添一條新的西向出川大道，對實現(xiàn)我國西南五省七方經(jīng)濟協(xié)調(diào)、區(qū)域合作具有重要意義，同時也對攀西地區(qū)鄉(xiāng)村振興具有推動作用。