近日，伴隨著隆隆轟鳴，由廣州地鐵集團負責建設的珠三角城際軌道交通廣佛環線佛山西站至廣州北站段（以下簡稱”廣佛西環”）獅山 1 號隧道盾構井正式實施首幅連續墻施工，標志著由廣州市牽頭推進的粵港澳大灣區廣州都市圈首條跨市城際鐵路建設進入新階段。
據悉，廣佛西環項目起自佛山西站，經佛山市南海區獅山鎮、里水鎮，廣州市花都區炭步鎮、秀全街道和白云區江高鎮，止于廣州北站，全長約 47 千米，其中廣州市境內約 16.5 千米，佛山市境內約 30.5 千米。全線共設 9 站，除既有廣州北站、佛山西站外，新建獅山東、大欖、官窯南、和桂、炭步、花都港和神山 7 座車站，并在炭步設城際鐵路職業訓練段 1 處。
作為廣佛環線城際鐵路的最后一塊拼圖，項目建成后將助力形成完整的廣佛城際軌道交通大環線，對于打造”軌道上的大灣區”、深化廣佛同城化建設，支撐廣州都市圈協同發展具有重要意義。
來源：廣州地鐵
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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