國際客車展獲悉,近日,上海青浦工業園區工作的人們發現,園區里多了9輛“綠色接駁車”。不同于以往的接駁班車,新增的這些接駁車,不僅車身是綠色,能源消耗更做到了“綠色零污染”。
這就是近期剛剛在園區“上線”的氫燃料電池車。從外觀上看,氫燃料電池車與常規車輛無異,但內部“另有乾坤”。其車身內裝有燃料電池發動機以及5個儲氫瓶,5個儲氫瓶可儲存氫氣35千克。這些儲氫瓶就是車的“動力源”,單次加氫時間僅需十幾分鐘,就可純氫行駛約450公里。加進去的是氫,排出來的是水蒸氣,氫燃料電池車真正實現了零排放、零污染。
再細致觀察,還會發現這些氫燃料電池接駁車尾標有“氫燃料”字樣,車牌號是以“F”結尾。據了解,這批車是由金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司生產,搭載了青浦工業園區內的企業上海安池科技有限公司首次批量交付的氫燃料電池系統。
9月18日,首批9輛氫燃料電池車正式投入到園區的7條接駁班車運營路線中。“第一次試乘氫燃料電池車,有點激動,因為我本身也是從事相關工作的,現在看到應用場景落地,覺得之前的努力都沒有白費。”乘客陳女士說。
“下一步我們會繼續做好車輛保障服務,在交通運輸領域推動氫能產業示范應用,為青浦發展注入綠色‘新動力’。”園區接駁班車服務商相關負責人說。
氫能產業是國家戰略性新興產業,氫燃料電池車是氫能的主要應用之一。據了解,氫能產業是青浦工業園區近年來重點打造的產業方向。目前園區已引進氫能產業相關企業21家,初步形成了“加氫站-核心零部件-氫能車載設備-整車”綠色生態鏈。青浦工業園相關負責人表示:“未來,園區將繼續深入踐行生態綠色的發展理念,融合青浦優異稟賦的生態基底和氫能綠色高效的產業發展特色,加強服務保障,助力企業做大做強。”
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軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀