11月29日，由中鐵十八局三公司負責施工的西安地鐵八號線2標二分部環園中路停車場出入場線南段暗挖隧道順利貫通，標志著該管段內3座暗挖隧道全部貫通，項目取得突破性進展。

西安地鐵八號線環園中路停車場出入場線南段暗挖隧道順利貫通

三公司負責施工的西安地鐵八號線2標二分部，共包含一站三區間，分別是：堡子村站、廣泰門～堡子村區間、堡子村～楊家莊區間及環園中路停車場出入線區間，線路雙線全長4.67公里。

此次貫通的環園中路停車場出入場線南段暗挖隧道全長394米，線路下穿大型商場地面建筑物，同時穿越雜填土地層，地質條件復雜，地層穩定性差，工程施工難度大、技術要求高。

西安地鐵八號線環園中路停車場出入場線南段暗挖隧道始發點

為確保隧道施工安全高效推進，項目團隊多次組織技術人員實地勘察現場，并邀請專家對開挖方案進行風險研判及技術論證，最終確定了安全高效的開挖方案。施工過程中，項目團隊超前謀劃、精心組織、科學施工，將新型施工工藝與現場實際情況有機結合，嚴格落實“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”的技術要求，縮短各工序銜接時間，加快每循環進尺效率。同時運用信息化管理平臺，實時掌控現場施工動態，合理優化調整施工工序，并通過教育培訓、技術交底、班前講話、安全檢查等措施，確保隧道安全順利貫通。

信息化管控平臺

在抓好疫情防控工作的同時，項目團隊通過加大人員及機械設備投入，合理調配資源，有效解決了渣土外運困難等問題，從而提高了施工效率，優質高效地完成了各項施工任務。在西安市軌道交通集團開展的2022年安全管理標準化示范班組創建活動中，項目盾構班組榮獲“安全管理標準化示范班組”稱號。

下一步，項目團隊將繼續發揚敢打硬仗的鐵軍作風，嚴格把控施工現場安全質量，優質高效推進隧道二襯施工，確保如期完成各項目標任務。

西安地鐵八號線工程走向示意圖

據悉，西安地鐵八號線是西安市軌道交通線網中最重要的骨干線路，也是線網規劃中的首條環線，線路貫穿5個行政區及5個開發新區，全線建成通車后，對緩解西安市中心城區交通擁堵，促進城市發展具有重要意義。