1月13日凌晨，隨著南昌軌道交通2號線東延南昌東站站房以西地鐵土建工程地連墻最后一幅澆筑完成，標志著該車站圍護結構全部完成，正式進入主體結構施工階段。
南昌東站站房以西地鐵土建工程連續墻共計146幅，自2022年8月中標，工程管理部立即組織施工單位中鐵四局跑步進場，積極協調并加快推進完成了臨時用地審批、中鐵建工場地移交、10KV架空線路遷改落地等多項工作。
10月1日正式開工以來，就立刻掀起了大干的高潮，組織地連墻施工隊伍、樁基施工隊伍、冠梁支撐施工隊伍進場同步施工，期間項目部克服疫情期間找工難、疫情期間材料供應難、施工作業面廣交叉多隊伍管理難等困難，歷時3個半月完成146幅地連墻施工，完成產值1.46億元，為后續保障2023年底南昌高鐵東站開通運營奠定了堅實的基礎。
南昌東站是京九高鐵、昌景黃、福銀高鐵及多條城際線的主要通過站，為更好建設南昌東站，促進南昌周邊區域的發展，地鐵與高鐵需“同步規劃、同步設計、同步實施”，實現地鐵東站與高鐵東站的無縫對接，提高換乘效率，提升服務水平。
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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