近日，市軌道集團召開2022年度工作大會明確2023年西安將建成開通1號線三期、2號線二期、16號線三條地鐵新線。

據悉，2022年西安市軌道交通在規劃、建設、運營、投資、開發等各項工作中均取得了顯著成績。地鐵西安站、6號線二期按期建成通車，全市新增運營里程20公里；利用鐵路富余運能開展老舊鐵路改造，提前完成了西戶鐵路改造提升任務；地鐵4號線榮獲西北區域軌道交通項目首個“詹天佑獎”。

同時，西安市軌道交通緊盯市民群眾出行需求，打造西安地鐵“Ai暢行”服務品牌；率先在全國軌道交通行業推出全線網智慧安檢系統，持續優化掃碼乘車服務，與成都、鄭州、廣州等城市實現乘車碼互聯互通；軌道交通在全市公共出行的分擔率達到57.5%，線網客運強度和列車正點率等關鍵指標均居全國同行業前列；西安地鐵連續10次蟬聯陜西顧客滿意度測評公共交通行業第一名。

會議明確，2023年將建成開通1號線三期、2號線二期、16號線三條新線；開工建設西安東站交通樞紐及配套項目；加快推進第四期建設規劃和都市圈多層次軌道交通規劃的研究上報工作；年底前西戶鐵路阿房宮南站地下換乘通道建成投用；持續提升運營服務水平，加快“Ai暢行”服務品牌拓展應用；加快魚化寨停車場、草灘停車場TOD項目進度等。

記者了解到，西安地鐵1號線三期工程于2022年11月15日實現全線“長軌通”。地鐵1號線三期正線軌道工程共24公里，設置3處鋪軌基地。工程主體位于咸陽市，線路西起秦都站，東至灃河森林公園站，全長10.61公里，共設7座車站，均為地下站。該線路建成后對加快西安咸陽一體化發展進程，統籌推進西安都市圈建設，促進西安與周邊城市協同發展具有重要意義。

西安地鐵2號線二期包含南延段及北延段，北延段串聯西安北站北部片區，南延段串聯常寧新區，線路總長6.9公里，全部為地下線，共設4座車站。

西安地鐵16號線一期工程線路全長約15.03公里，共設站9座。目前9座車站均已封頂，全線已實現“洞通”“軌通”“電通”。西安地鐵16號線一期串聯大軸線眾多重要節點，對優化西咸新區空間布局、帶動產業升級，加速融入大西安交通體系，構筑一體化交通網絡具有重要作用。